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昨日無事車検も終わり、本日スカイラインが帰ってきました。

車検後、カーステ不調の原因を調べてもらったのですが、接触不良で電源オフになったと思っていたら、アース線が外れていたそうです。

カーステも復活したので、明日は出動します。

久しぶりのスカイライン、ドライブが楽しみだ～

仕事帰りにスカイラインの様子を見に行くと…


赤色灯が付いている！

取り付けに苦労した燃料ホースのホースも綺麗なカーブが…


インジェクションホースとカプラも綺麗になりました。


明日、車検を受けてオーディオの配線を手直しすれば完了です。

復活は日曜日の予定！！

仕事帰りにスカイラインの状態を見に行きました。

問題のインジェクションホースは何とか外せました。

今日までに終った作業は…
ブレーキマスターシリンダー交換、
インジェクションカプラ交換、
リアのブレーキパッド交換、
燃料ポンプの出口側ホース交換、
プラグコード交換、
点火位置の確認(自分でデスビを交換したので確認してもらったのですが、ズレも無く問題無かったので安心しました。)

あとは、燃料ポンプの入口側ホースの交換、
インジェクションホースの取り付け、
が残っています。

復活が待ち遠しいです。

スカイラインファン待望の一品！


こちらも仕事帰りに探してきました。

今回は、販売しているイオンが前回より少ないので探すのに苦労しました。

スカイラインを車検に出しているのですが、予想していたよりも苦戦しています。

まずは燃料ポンプのホース漏れ。
当然、ホースは既に製廃なので、代用品を探しているところです。

次にインジェクションのホースが割れているので、交換したいのですが、こちらも製廃！


確か、以前予備のインジェクションを買っていたのを思い出し、探して取り付けようとしたらノズルの径が合わず、取り付けを断念。

最後の手段は、インジェクションホースを交換するしかないのですが、こちらも簡単に外れないので苦戦中…

まだまだ他にも修理するところがあるので、週末の復帰は無理みたい…

昨日からスポイラーの穴の拡張をしていたのですが、穴径を微調整しながら円を綺麗に開ける格安道具がないか考えました。


朝から100均で物色し、理想な形の物を見つけました。

その名も「カラーコーン」。


オモチャのコーンで、108円。

紙ヤスリと合わせて購入し、216円でした。

そのままコーンを使うとフロントエプロンに当たるので、適当にノコギリでカットし、紙ヤスリを貼り付けて完成！




あとはひたすら穴を磨き


赤色灯が合う大きさまで磨きました。


あとはマークしていたカッティングシートを外すと…


綺麗な穴が完成！！

簡単で格安の自作道具ですが、綺麗に仕上げることが出来ました。

我ながら満足です。