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ぶっ飛び ました！の 前編からの続き・・・







解りづらいですが・・・
驚きのコーナー手前での減速には シフトダウンの他に右手をハンドルから離してブレーキングは足で踏むではなく手で押す方式 にはぶっ飛び！







驚きなのは 一般道のストレートでは時速300㌔オーバーなる恐怖！

皆様におかれましては 決して真似などしては なりませんのおやくそく！

当然 サーキットと違って一般道には数多くの危険なスポットは多々・・・

いよいよ決勝レース本番！



トヨタからは2台参戦





最悪の決勝当日は本降りの雨からの ル・マン24時間耐久レース始まる！









当然ながら クラッシュ多発！言うまでもありまん



ウエット路面での一般道のストレートは 時速300㌔オーバーのアクセル・オンの恐怖体験！

くれぐれも そこいらのバイパスなどで真似などはしてなりません！



24時間を3名で6回づつのドライバー交代でが走り切ります
3人とも必ず夜間走行も必須とのことらしい！





時速300㌔オーバーからの一気の80㌔までのシフトダウン＆フル・ブレーキングの左手一本だけでの超難所・・・



当たり前だが 早々たるレーシングカーの大盤振る舞い！







スリップしてのコースアウトから一旦 ピットへ戻っての整備点検
小石がゴロゴロ 落ちてくるも 車体自体には問題なしからレース復帰







青木氏が最後のドライバーとして乗り込む展開









何気なく語っているも 身の毛もよだつロケーション！





この状況下での時速300㌔オーバー走行は 絶対御免だ！











残り1時間！
ここから 青木 拓磨氏 最後のドライバーとして乗り込む姿には手に汗



24H耐久レースの終了はトヨタ がウィーナー♪



















61台中21位の完走！約３割がリタイヤとの事でした

番組内では、レーサー本人もそうだが、メカニックのチームプレーには舌をもまく展開！











チーム SRT41 車いすレーサー 青木 拓磨の名は 一生忘れません

身体に障害を抱えながらも健常者に挑む姿には 涙腺も緩む！
　　　

ご当地 山間部 海岸部には冬の風物詩










昨日程は寒くもないも 朝から今にでも冷たい雨降り出しそうなご当地の気象状況

昨日 日ハム ハンカチ王子の引退試合からなものか 今晩の真夜中にはあの伝説の試合の再放送を見つけ出し思わず録画予約

一日では決まらずの二日に渡っての夏の甲子園 早実 VS 駒大苫小牧の名勝負 再びの流れ

方や・・・
残念ながら 西武 松坂の本日 引退試合は 日ハム戦
どこをどう探してもご当地のTVでは見ること出来ず・・・
スポーツニュース頼りの松坂引退試合・・・

一日だけのあの背番号18の復活という！
それこそ 録画保存したい♪の 相当のテンションの上昇！

尚 日中の情報番組 見てて 新たな知識
松坂の西武時代での高卒1年目の初登板は、NHK から初め全ての民放局は 中継放映したなる信じられない伝説から始まったを思い知る

あの日は、どのチャンネル回しても同じ内容だったらしい・・・

又 終日 引きこもっていると こんなの迄 見つけ出す流れ



皆様の中には F1レーサーの佐藤 琢磨はご存じのお方 多々あるかと思われますも・・・

青木 拓磨なるお名前ともなると・・・車いすのレーサーなのだと言う







モータースポーツとのかかわりは二輪から・・・







但し このお方の凄いのは モータースポーツをあきらめきれず四輪への転向には かなりぶっ飛びました




そんな中 一通のメールから 人生の大転換の流れが始まったようです

何せ とんでもないお方からのあの ルマン24H耐久レースのお誘い！



チームオーナー 御自身も この様な御身体ながら・・・







オーナーの モータースポーツなら健常者と戦える！

この発想が 余りにも凄すぎる！

当然 青木 拓磨氏は 何の疑いもなく即答との返信にも ある意味 驚かされました！



チーム名 SRT 41

チームメイトには やはり車いすに乗る選手

























ブレーキングは手で押すスタイルらしい・・・







これだけで ワクワクしませんか・・・！

後半は後ほど・・・続きます♪