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イイね!
2006年06月21日

【 マツダ・ロードスター試乗 】




マツダ・ロードスターを試乗して・・・


日曜日の日に、マツダ・ロードスターを試乗してきたのですが、
乗った第一印象は、凄く良かったです。
正直、欲しくなっちゃいました。


試乗についても結構長い距離を乗らして頂いたのですが、
気持ち良かったです。


車重のせいかエンジンが軽く回ります。
5000回転位まで本当にスムーズに回って気持ち良かったです。

とにかく重量が軽いのか楽しかったです!!

ハンドルも凄くスムーズに回るし、
シフトもスコスコ入れやすい。

おまけにオープンで開放感もある!!
思わず、昔試乗した、ロードスターの事を思い出しちゃいました。


ちょっと気になったのは、センター部の幅の影響か
クラッチペダルと、フットレストの間隔が狭く
クラッチペダルから足が左側に少し出ると
フットレストに当たる点でした。

でも、走っているうちに、そんなに気になるレベルでは無かったです。

フットレストが他の車に比べると左右に広く取ってある事が影響しているのか、
ペダル類がセンター部の影響で全体的に右側に少しずらしているのが
影響しているのか、そんな感じを受けました。

個人的には、ペダル類は親指の付け根部に力が掛け易い事や、
微妙なコントロールがし易い為、その部分で操作しているのですが、
クラッチ部の中心をその様に操作すると、フットレストに当たってしまうので、
足の中指を中心としてクラッチの中心を踏むような操作になりました。

ですが、クラッチ自体が軽い事も有って、乗っていてもそんなに気にならないレベルでした。


一番印象に残ったのは、やっぱり重量が軽いのか
軽快に車を走らせる事が出来て楽しかった事です。
今回のロードスターですが、想像以上に良かったです!!

前回のブログ!!

お店の場所!!











ロードスターRHTの全貌が明らかに

【ロンドンモーターショー06】写真蔵…マツダ ロードスタークーペ
ブログ一覧 | 試乗 MC後 マツダ・ロードスター | クルマ
Posted at 2006/06/21 12:37:38

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この記事へのコメント

2006年6月21日 12:42
NCは剛性あがってるんだろうな?
俺が以前乗ってたNAはふにゃふにゃだし、最後は雨漏りしてENDでした。
そういえば、ベンツのSLKのような鉄板屋根のロードスター出るみたいだね。
これは俺も試乗してみたいな。
コメントへの返答
2006年6月21日 21:05
そうなんですか

鉄板屋根のロドスター乗ってみたいです
2006年6月21日 12:43
フェアレディZにもロードスターが
ありますよー。
あれもかなり良かったです。
コメントへの返答
2006年6月21日 21:06
Zのロードスター魅力がありますね

私も、一度乗ってみたいです
2006年6月21日 12:45
ワタシのロド君、NCより250kgくらい軽いよ。

しかし・・・NCは本当に優等生ですよね。
コメントへの返答
2006年6月21日 21:07
えぇっ そんなに軽いんですか

うらやましいです

ロードスター欲しいです
2006年6月21日 14:41
電動ルーフ車
マツダ ロードスター 
パワーリトラクタブルハードトップ が
とうとうでますね
欲しくなっちゃいました!!

http://plaza.rakuten.co.jp/driverweb/
コメントへの返答
2006年6月21日 21:08
えっ こんなの有るんですね

一度、乗ってみたいです!!
2006年6月21日 17:53
へーこの車も けっこう良いみたいですね
本田のS2000も気になりますが・・・
車は やっぱ 運転してみないと わかんないですね
コメントへの返答
2006年6月21日 21:09
S2000一度乗ってみたいです

結構、車によってだいぶ違うので
乗ってみると色々わかって面白いです
2006年6月21日 20:31
車重が軽いってことに勝るチューニングはないですよねww
軽い車乗るとパワーがなくてもスイスイ加速してくれるので好きです♪
コメントへの返答
2006年6月21日 21:10
軽さが本当に重要だという事を
思い知らされた一台でした

乗っていて楽しかったです
2006年6月21日 20:37
アクセルペダルの下のほうが内側に広がっているので、ヒールアンドトゥーがしやすそうです。(その為に作ってあるんでしょうね)(^^ゞ
コメントへの返答
2006年6月21日 21:12
アクセルペダルもの凄く踏みやすかったです。

でも、クラッチは、左側のフットレストに当たってしまうので、少し残念でした。
2006年6月21日 21:43
浮気は駄目ですよ^^
でも遊ぶにはおもろい車かも^^
コメントへの返答
2006年6月21日 22:00
乗っていて楽しかったです!!

今の自分の車も好きなので、そのまま乗りますよ!!
2006年6月21日 21:48
カナリよいでしょ。
欲を言えば高回転のハワーというところですが
現状で何ら不満の無いパワーは
必要にして十二分であり
愉しい車ですね。
コメントへの返答
2006年6月21日 22:02
そうなんですよ

5000回転以上のパワーがあれば、ゆうことなしなのに。

でも、想像以上に、乗っていて楽しい車でした!!

2006年6月21日 23:54
ロードスターいい車ですよね!
僕も先日試乗しましたが、
ビル足が思いのほかに感激(*^^)v

ストレス無く回るエンジンも好印象でした!
ちょっとペダル系の配置が気になったけど^^;
コメントへの返答
2006年6月22日 6:10
やたりんさんも試乗されましたか

足ビルだったんですね

エンジン5000回転まで、良い感じで回りますね

やっぱりペダル気になりますね

少し右にずれている事と

フットレストとクラッチが近い様に思います

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