【 FIA　ルノーの　“マスダンパー”　を許可 】 ブダペストで復活へ ～Ｆ1ライブ写真・壁紙～

おはようございます！

今朝の愛知は、薄い雲で蔽われていますが、空は明るく
涼しくて気持ちが良い朝になっています。


Ｆ1　ルノーのマスタダンパーの許可が下りそうですね！

フェラーリフアンとしては、微妙な心境ですが・・
独走態勢で勝つよりは、狂的なライバルと争そって勝利するフェラーリの姿も観てみたいような気もします！







FIA、ルノーの“マスダンパー”を許可
ブダペストで復活へ


報道によれば、議論の的になっているルノーの“マスダンパー”システムが、ブダペストで再び使用されるかもしれないとのこと。

FIAとホッケンハイムのスチュワードは、そのダンパーの合法性について、異なった見解を示したが、チャーリー・ホワイティングはルノーに対し、ペナルティはないと断言したようだ。

ルノーがマスダンパーを取り外したことで、ドイツGPのペースに影響があったかどうか、議論されているが、『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙によると、フェルナンド・アロンソは、昨年の9月に投入されたマスダンパーに慣れていたのではないかと主張している。

また、不思議なことに、同じミシュランユーザーのマクラーレンやHonda Racing F1が、かなりの前進を見せたのに対し、ルノーのペースは彼らよりも遅かったのだ。

マクラーレンのマーティン・ウィットマーシュは、「ある人たちは、他の人たちよりもマスダンパーを頼りにしているからね」とコメントしている。

一方、ロン・デニスは、複雑なマクラーレンのサスペンション（合法）は、ルノーのマスダンパーのような効果を狙っていると説明した。

「どこが問題なのかは、分かっているつもりだ」と、『Telegraph（テレグラフ）』に語ったルノーのエンジニアリングディレクターは、ドイツGPのペースは、マスダンパーの影響ではないと主張。

しかし、マスダンパーは直接、R26のペースに影響すると見られている。

また、タイヤへの影響がどれほどのものだったかは、他のミシュランユーザーと比較し、ブリスターの度合いを見れば、明らかかもしれない。

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FIA、マス・ダンパーは違法との見解を示す