インマニの間に何か乗ってます。

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ＥＶＯＭＡＮＩＡ 2006年12月2日 19:31 こんばんは♪ カバー外したままだと 結構迫力がありますね。	コメントへの返答 2006年12月2日 19:38 こんばんわ。 インマニの間に、スペーサー追加しちゃいました。
ks’ 2006年12月2日 19:46 これは、朝日殿の奴かな～～ オイラとオソロ？	コメントへの返答 2006年12月2日 19:49 こんばんわ。 おそろいで～す。 高速のパーキングで、お茶してます。
ＣＰＶ３５－２ 2006年12月2日 20:58 な～んだ、スペーサーですたか＼(◎o◎)／！ 低速をあまり殺さないアイテムですな(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ	コメントへの返答 2006年12月2日 21:40 こんばんわ。 スペーサー 付けちゃいました。
NOB@スカクー 2006年12月3日 9:01 うぉー、興味津々のパーツです！！ うちは、ＡＴなんで下のトルクがダイエットすると乗りにくいので ３２ｔｈＺのロアコレクターを見送ってますが、このスペーサーか はたまた下側を伸ばす奴か？どっちがいいか考え中です。 又インプレッションお願いいたします。	コメントへの返答 2006年12月3日 10:11 おはようございます。 4000回転から全く変わります。 キーーンって凄い音が・・ 高速では、4000回転から　きゃぁぁ～ 5000回転　めめメーターが・・ 6000回転　怖くて踏めません・・ 4000回転から大幅に変化しました。
にゃんコ ｄｅ RX 2006年12月3日 16:29 こんにちは！ これは、少し興味有ります♪ トルクの盛り上がり方も変わりますか？？ でも、その前にサクションホースが欲しいですｗ！！	コメントへの返答 2006年12月3日 16:52 こんばんわ。 4000回転から一気にパワーが上がります。 高速でのメーターの動きが早くなりました。 サクションパイプ 3000回転から良い感じになりました。
さとすぃ～ 2006年12月6日 0:09 こんばんわ サージの容量をあげてインテークチャンバーみたいな効果狙ったものですね ターボはクリクリブースト上げてパワー出せるけどNAのこの一つ一つの相乗効果がフィーリングにつながるっすね ゆくゆくはHR載せ換えっすか	コメントへの返答 2006年12月7日 20:11 こんばんわ。 有難う御座います。 ＮＡは、結構難しいですね。 少しづつやっていこうと思います。