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イイね!
2006年12月15日

デンソー イリジウムプラグ



前回、交換したイリジウムプラグが交換して・・
2万k~2万5千k???
走ったので、イリジウムプラグを購入しました。

前回は、熱価を一番手UPしたIKH22を使用したのですが、
今回は、標準のIKH16を購入してみました。

いつもの様に、みんカラのパーツレビューや、
メーカーのパンフレットを見て吟味・・

でも、後からショップの方や、
会社の車に詳しい先輩に聞くと、何故かNGKを進める・・

ん~ NGKにすれば良かったかな・・




前回、交換した純正プラグは、NGKだったみたいです。



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この記事へのコメント

2006年12月15日 20:48
ヤバイ・・・・・
未だに変えてない・・・
すでに5万キロ・・・
おおおおおおおおお~!
コメントへの返答
2006年12月15日 20:53
ごご五万キロも変えてないんですか・・

実話、私もすっかり忘れてました。

気が付けば、もう規定距離をオーバーしていました。
2006年12月15日 20:50
私も今まではDENSOを使っていましたが、今回はNGKを買ってみました。
特に意味はないですが・・・。
コメントへの返答
2006年12月15日 20:57
こんばんわ。

ミハエルさんのブログ見て思い出しました。
すっかり忘れてました。

私も、今までずっとデンソーを使っています。
一度、別のプラグにした時が有ったのですが、レスポンスが全く違ったので、直ぐにデンソーに戻した事が、トラウマになっているかも知れないです。

2006年12月15日 20:50
何でも新品部品って良いですね(笑)

 効果も期待したいですね。
コメントへの返答
2006年12月15日 21:01
こんばんわ。

有難う御座います。
少しでも、フィーリングが変わると良いです。

プゥーさんのDSSとっても気になっています。
頭の中は、DSSの事でいっぱいかもです。
2006年12月15日 21:01
こんばんは(^^♪
結構逝っちゃってますね
効果・・少し変わるかな?
コメントへの返答
2006年12月15日 21:12
こんばんわ。

下の写真は、前回の物なんですが、今こうして見ると真黒ですね。
熱価上げといた方が良いかなぁ。

少しでも、変わると良いです。
2006年12月15日 21:12
プラグですか?
メンテナンスフリー状態です。。。
コメントへの返答
2006年12月15日 21:13
こんばんわ。

イリジウム
良いですよ!

デンソー
良かったですよ!
2006年12月15日 21:58
FDは7000キロで交換してます。
お金が・・・_爪●″
コメントへの返答
2006年12月17日 18:26
7000kで交換ですか。
結構、きついですね。

私も、プラグ定期的に交換しなければです。
2006年12月16日 1:54
こんばんわ手(パー)

イリジウムタフってありませんでしたか?あっちかNGKのイリジウムMAXの方がもちがいぃようですよほっとした顔

でも2~3万㌔交換ならこちらでもいぃですねわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2006年12月17日 18:27
こんばんわ。

NGKのイリジウムタフですか。
やはりメーカーによって持ちとか違うんですね。

色々、試してみたいです。
2006年12月16日 15:24
おらも初めはHKS・・でもNGKを お勧めしますよ!
コメントへの返答
2006年12月17日 18:28
実は、HKSも気になっていました。

やはりNGKですか。
こんど試してみます。
2006年12月16日 17:52
自分も交換したほうがいいかな...

そーいえば、ミッション交換しました!!
いい感じです(^^)v
コメントへの返答
2006年12月17日 18:31
イリジウム前回交換した時は、結構良かったですよ。

ミッション
やっぱり新品は気持ちが良いですね。
2006年12月16日 19:05
denso...
隣の部署で作ってますよ~w
そこの部署マジ暑いっす。。真冬も半袖w
コメントへの返答
2006年12月17日 18:33
ええぇ 隣で作っているんですか。

やはり製造工程は、暑いんですね。
真冬も、半袖なんですね。

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