クレヨンしんちゃんのブログ一覧

いやぁ～　ようやく最後の選別が終わりました。

なんとか写真の選別が終わり
残りの大阪メッセの写真を出したいと思います。

最近、少し慣れてきたのですが、
撮るのも大変なのですが、
編集するのも結構大変なんですね。


今回は、殆どストロボまかせのままの撮影でした。

今回、ノンフラッシュとストロボ発光と両方試して
みたのですが、やはりストロボ発光の方がだんぜん綺麗に
撮れるんだと再認識。

少しずつですが、今回使用したカメラの特性が
分かってきた様な気がします。


でも、カメラも車も、ほんときりが無いですね。
一つ上の機種にすると、さらに上の機種が欲しくなる。

車も、ひとつ改造をすると、さらにもうひとつしたくなる。
ひとつ部品を追加すると、バランスが崩れて他の部品も欲しくなる。

でも、それがほんとは楽しいのかもしれないですね。




















































































































Nikon Ｄ300 / Nikkor 17-55mm f/2.8G ED-IF AF-S DX

今日は、学生時代の友人と奈良県に有るＨＫＳ関西に
ドライブがてら遊びに行ってきました。

平日なのに、結構道が混んでいたせいもあり、片道2時間程も掛かりました。


今回の目的は、以前から気になっていた、スーパーチャジャー仕様のＺの試乗でした。


お店で、メカニックの方と少し話して、さっそく試乗。
今回は、ＺにＨＫＳのスーパーチャージャーが取り付けてある車に試乗してきました。


試乗コースは、高速をグルグルと回ってきました。

試乗したのは、ＡＴなのですが。
アクセルを踏み込むと、4000回転付近からいきなりタコメーターの回転が早くなり・・　　
キュイーン！！　　と回転数が上がる感じでした。


見積もり金額は、
SUPER CHAGER Proキットが、工賃セッティング込みで120万円。
SUPER CHAGER SYSTEMコンプリートキットで、110万円。

その他に、バルコンＰｒｏが工賃セッティング込みで40万円だそうです。

バルコンと言えば・・ 　　バルコンだぁ～

https://minkara.carview.co.jp/userid/169024/blog/c179628/

購入予定の方には、参考になるかな・・


ＨＫＳ関西 フェアレディＺ スーパーチャジャー試乗　
http://www.hkskansai.co.jp/html/topics/vq35de/index.html

ＨＫＳスーパーチャージャー　
http://www.hkskansai.co.jp/html/hksparts/nissan/z33/sp_charger/index.htm

バルコンＰｒｏ　
http://www.hkskansai.co.jp/html/hksparts/engine/vplusv_pro/index.html




そんでもって、帰りは友人の車で気になるチューニングショップへＧＯ!!ＧＯ!!

同じ奈良県に有る、フェラーリのチューニングショップである、
ナカムラレーシングにお邪魔して来ました。


900馬力のフェラーリやら、ナイジェルマンセルの乗っていた２７番の
フェラーリＦ１マシーンやら、整備場を見せて頂いたのですが・・
やはり作業場はフェラーリだらけ・・　ん～　スンゴイ!!


フェラーリクラブジャパンの話や、モデナのミッションの話。
特にサーキットの話で盛り上がりました。


そこの社長さんも、6年程レースを経験しているとの事で、
サスペンションの話やブッシュの話。

ホイールやキャリパーのバネ下重量の話など、
色々とためになる話が聞けて楽しかったです。


最後に、ナカムラレーシングに勤めているメカニックの方が、
元はＨＫＳ関西の整備士をされていたと聞いてほんと驚きました。


ナカムラレーシング
http://www.nakamuraengineering.com/cgi-bin/nakamuraengineering/siteup.cgi?category=1&page=0



なにはともあれ。
片道3時間。往復6時間を走ってきたのですが。

久しぶりにスカクーで長距離を走れた事が一番楽しかったです。

やはり、たまには愛車と一緒に長距離ドライブも楽しいものですね。
少し疲れたけど、結構楽しいドライブでした。


Nikon Ｄ300 / Nikkor 17-55mm f/2.8G ED-IF AF-S DX

またまた少し写真の編集が完了したので、アップしたいと思います。


今回の大阪メッセでは、実は初物尽くしで色々な不安が有りました。

ひとつは、カメラを新しくして、まだイベントに一度も使った事が無い事。

もうひとつは、ストロボは以前から持っていたのですが、
一度もイベントや外では使った事が無い事。


カメラやストロボなど、それぞれの個性が有るので、
カメラ慣れするまでは、シックリ来ないと思いますが、
少しずつカメラ慣れして楽しめればなぁと思ってます。


ではでは、大阪メッセのお姉ちゃん写真第一弾をアップしたいと思います。
ん！！　　第一弾　？？？








































つづく・・


Nikon Ｄ300 / Nikkor 17-55mm f/2.8G ED-IF AF-S DX


↓しかし、フォトギャラ808って・・　撮りすぎだね。

大阪オートメッセの写真を撮ったは良いけど、
枚数が多すぎて写真を選別するのに大変でしたが、
ようやくなんとか少し整理が出来たのでＵＰしたいと思います。

今回、大阪メッセは初めて行ったのですが、
その広さに圧倒されて来ました。

一通り、ブースを回るのに、ほんと一日では足らないかもです。

自動車メーカーや、各種ショップの展示台数が多く
ほんと見ごたえのあるイベントでした。

遅ればせながら、写真を少しアップしたいと思います。
















































Nikon Ｄ300 / Nikkor 17-55mm f/2.8G ED-IF AF-S DX

いやぁ～　ようやく車が車検から戻ってきましたよぉ。

本当は、1日で終了の予定でしたが・・
なんと3日間のお泊りの末、釈放されて来ました。

いやぁ～　車検って思ったより色々有りますね。



①まず一つ目のＮＧは、フォグランプ片側切れ・・　　ハイ!!　ブー！！

②そして二つ目のＮＧは、ななななんと・・　排気モレがぁ～　　あぁ～あ～
　 エキマニと触媒間のビスが緩んで、ガスケットがお亡くなりになってました。

③そして・・　そして・・　最後が・・　発炎筒の賞味期限切れでした。
　 食べ物じゃないんだから・・　　オイオイオイ・・　　期限切れだね。


まぁ、なにわともあれ、無事に終了しました。
5年で71411Ｋ、よく頑張ってくれましたね。

今回の車検代、意外と安かった様な気も・・
もう、既に鈍感になってるかもしらんね。


車検代 : 121100円
その他 : 19900円
合計 　: 141000円

≪その他詳細≫
・ブレーキ＆クラッチフルード持込工賃
　5800円
・ブレーキ・パーツクリーナー
　2100円
・パワステフルード持込工賃
　5000円
・フォグランプ交換、片側工賃　⇒　①片側容量オーバーの為、切れ
　2000円　
・エキマニ・触媒間　ガスケット　⇒　②排気漏れ、ビス緩みによるガスケットの取れ
　3500円(工賃2500円 部品1000円)
・発炎筒　⇒　③期限切の為、交換
　1500円　

Nikon Ｄ300 / Nikkor 50mm F1.4D AF