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マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
40年ぶりに、NA、FR、2シーターに乗りたく なって購入。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年03月03日

ホンダ N-ONE  

イイね!
ホンダ N-ONE
33年ぶりのホンダ車、乗って楽しいクルマです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年11月17日

ダイハツ ハイゼットデッキバン  

イイね!
ダイハツ ハイゼットデッキバン
200系の前車から乗り換えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月16日

フォルクスワーゲン ポロ  

イイね!
フォルクスワーゲン ポロ
VW車はこれで5台目、でも前車のゴルフⅢVR6からは 15年のブランクがあります。 サイズ的には現在の大きくなったゴルフよりは、 Ⅲと同サイズのポロの大きさが好きで購入しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月17日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
28年ぶりのゴルフGTI。 1987年に初めて正規輸入された、ゴルフⅡGTI 以来のGTI所有。 時代は変わって車も大きくなり馬力も上がりましたが、 やはり走りが楽しい車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月27日

ダイハツ ハイゼットデッキバン  

イイね!
ダイハツ ハイゼットデッキバン
以前から気になってた車、一昨年にやっと手に入れる事が 出来ました。 数が少ない5MTの4WDです。 普段は通勤の足に使ってます、小排気量ですが、ポロ よりも燃費は遥かに悪いです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月01日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
初めて車検を三回も受けた車、愛着はあったのですが、 震災で被害を受けたのがきっかけになり手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月01日

ダイハツ ミゼットII  

イイね!
ダイハツ ミゼットII
デッキバンの前に通勤用に使用してたクルマ。 馬力は少ないですが、軽い車重と小さいボディに、 ハイゼットトラックの5速移植したので、狭い山道では 普通車を追い回せるほど楽しいクルマでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月19日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
GT-Bが走行6万Kmを越え、さすがのビルシュタインも 劣化がひどくなって来たので乗り換えました。 自分のライフスタイルにワゴンが必要無いのに気づき セダンを選択しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月16日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
初めての200馬力オーバー車。 ビルシュタイン倒立式ダンパーを備えるGT-B専用の サスペンションは、おそろしくフトコロが深く、コーナー をどこまでも攻め込んでイケる感じがする足回り。 しかも、17インチの45タイヤを履くくせに、乗り心地は 素晴らしく、舗装をはがして、工事をやってるような ところ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月13日
 
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最近は車が趣味とは言えなくなりましたが、世間から見ると 相変わらずのようです。 みんカラはまだ使い方が良く分かりませんが、徐々に車歴や パーツレビューを書...
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フォルクスワーゲン ポロ フォルクスワーゲン ポロ
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