愛車一覧

20インチのホイールはデカくて重いから進まんとです。 ECUチューンしても変わらん位です。 基本的にオーディオを爆音で鳴らしてドライブするための車です。

FD3S SPIRIT R デミオDY5WスポルトMT シルビアS15 SpecR シビック EG6レースカー EJ1 EG9 EG6の予備に EK9 B16Bを保管するためだけに保有 CR-X EF7 サー ...

シビックっちゃ～クーペっしょ～ってことでもらっちゃったけどD16エンジンでMTでも面白くないから、スーパー整備士殿と一緒にB16B→ゆくゆくはB20B改かK20かK24改仕様にしようってことで一番楽しみな車に・・・。

ドンガラで仲間達とレースカー製作しました。 耐久レースで総合優勝取った時のために見た目ももちろんスポコンど真ん中！ まさかの130番台の最終後期。 B16A→B18C載せ替え どうやら戸田のカムが組んであるようです。 ボディ溶接増し3000発以上 レースカーですがフロントキャンバー8度、リ ...

ドリフト専用機ですが全然動かしてません。 等調エキマニで出口までストレート、出口はデュアルでそれなりにうるさいです。 デフ、脚、マフラー、ハンドル位しかやってません。

オレが免許取立て後に初めて乗ってた通学車でした(￣(工)￣) 想いで深い車で色々経験させてもらいました(￣(工)￣) デミオに買い換えるために廃車と相成りましたが、今もトヨタの同じ世代の車に乗ると毎回マリノが脳裏に浮かんできます(￣(工)￣)

EG6の予備としてエンジン・ミッション・デフその他を狙って買ったんだけど、意外とEG6が頑丈なんで売り物として所有。

マイティボーイ最速目指して作ってます。

EG6を大事にし過ぎて軽い気持ちで遊ぶ車が欲しくなり、サーキット専用として元からドンガラのを買いました。 何故かって？ もちろん外した内装を捨てるのも保管するのも面倒だからです。 今ではウルトラ貴重であろう無限フルエアロ。 ・・・特に無限に思い入れも無いですが、それなりに平成車寄りに見える ...