パパまるのブログ一覧

今日は増えすぎたエビさん達を売ってきました。
とは言っても100匹位ですが。
約15000円になりました。（嫁には内緒です）

去年は1年間で20万円分位売れたんですが、
今年はなかなか調子が上がらないです。
まぁ、儲ける為に飼ってる訳ではないですが、
少ない小遣いの足しにはなるんですよね。

先日、ブレイブボードを買ったとブログに書きました。

ちょこっと乗れるようになっただけの、ヘナちょこ野郎のくせに、一丁前にベアリング交換をしました。

日本が世界に誇るNSKベアリングです。（写真左）

これは４個で６００円の物ですが、もっと凄いのは１万円もするベアリングも有るようです。


回転がスムーズで、ボードの動きが軽くなりました。
ただし、下り坂では非常に恐怖でこける時は一気に逝きます。

自分の腕に合ってないチューンなのは分かってるんですが、
ある意味病気ですね。

タイヤの付いた乗り物は、改造しないと気が済まないんです（汗）

アルテッツァに乗り始めて約2ヶ月経ちました。

自分の希望である、　「街乗り快適ドリ仕様」　にするにはかなり大変そうです。

足回りは雨ドリならノーマルでもなんとかなる感じ。
パワーが無いのでお釣りには注意が必要。

純正トルセンデフはなかなか使いやすくロック率はまぁまぁ。
エンジントルク、レスポンスがあればトルセンでも不満はないかも。

フライホイールは変えたいが、軽くすると逆にドリはしずらくなるかな。

ギア比の話はおいといて、ヘアピンカーブやミニサーキットで走る時によく使う
4000回転付近のトルクがもっと太いと快適になると思うんだけどなぁ。

昔乗ってたシルビアのパワーグラフを見てみてビックリ。
4000回転で250馬力あるじゃないですか。
アルテッツァは100馬力位か？
ターボ付けたらどうなるんだろうか？
元が高回転型エンジンだから中速域はたいして変わらないかな？
小さいタービンに小さいインタークーラー付けてレスポンス重視。
ウンコタイヤ使えば、上は250馬力もあれば結構遊べるかな？

中途半端にターボ化するならエンジン載せ換えが手っ取り早い気がするけど、
独身じゃないので無理だな。

とりあえず、お金貯めてトラストターボキット狙うかな。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上独り言でした。

スケボーより簡単で、初めての人でもすぐに乗れる（らしい）スケボーの二輪版です。
プロのスノーボーダーもオフトレに使ってるとか…　ホンとかよ

子供と一緒に練習出来たらいいなぁと思い買いました。
が、自分がやりたかっただけかも…

常にアルテッツァに積んであり、いつでも出撃可能です。
タワーバーの上にジャストフィット！
邪魔だと思っていたタワーバーで二段積みが出来てナイスです。

家族の反対を押し切り買っちゃいました。


ネッツに見に行って見積もりの交渉。

なんと車両代プラス5万で納車してくれると言うので即決しちゃいました。

しかも納車整備の内容が基本整備の他、小傷修理やクラッチ、タイベル、バッテリー、タイヤ4本、ワイパー交換付き。

必要の無い整備項目でしたが、「長く乗りたいから」と言ったら交換してくれました。

決算時期だったからなのか、かなりお得な買い物をした気がします。　

ありがと～ネッツの鈴木さん。　基本トヨタは好きじゃないですけど…


納車後、じっくり点検。

フロントバンパーだけ換える事故をやってるようだが、フェンダーやボンネット、レインフォース、足回りの交換跡も無し。腹を擦った跡も無いしブッシュのヘタリも少なめ。

マフラー以外ノーマル。　RSマニュアルのわりに程度は良さそうです。

これなら長く乗れるかな？　維持費賭けるとカミさんキれるので…