テールライトユニット サーキット破損の補修

2015 FBM 参加のため、深夜にバックした時に発覚。


電球切れだと思っていたので、もしバレたら
「 旧車だからしかたがないな～、てへぺろ・・・・ 」
みたいな痛い感じで誤魔化そうかとも思いましたが、
恥ずかしいのでこっそり黙ってました。
（結局、お友達にバレましたが）

という訳で、これが５兄さんの初維持りとなりました。

帰宅後、速攻で対処すべくユニットを外しました。

症状は電球切れではありませんでした。

原因は画像中央にコンセントみたいな所がありますが、
プラスチックの潰しが経年で劣化して剥がれたようです。

別角度から。

潰しが取れてサーキット板が浮いてます。
この下にバネ状の端子があるので、接触が切れた為に
バックランプの不灯が起きた模様。

で、対処後です。

PCのジャンクボックスから小さいタッピングビスを物色して、画像のように捻じ込みました。

他の場所もヤバイですね。
洗車・清掃した際にバックゲートを閉めた時の振動が原因じゃないかなぁと。
勢いよく閉めないとロックが掛からない時があるので。

ふとユニットを眺めていたら発見しました。
サーキット板剥がれの施術跡です。

考える事は同じなんですね、ビス固定してありました。


よーし、これで大丈夫。

鉄板ネタですが・・　「バックランプが片方切れてますよ！」
って言われなければ（爆。

安心して下さい、これが正常なんです。