ＣＲＸＴＲＥＭＥのブログ一覧

２年間家の父兼母の愛車でしたが手放す事となりました。

自分もたまに乗りましたがなかなか面白い車でした。

多分買取屋に行く運命だと思います。

ほとんどお金にはならないんでしょうけど…。

ランタボ　２年間ありがとう～！

ヘッドライトをＨＩＤにしました！

Ｙ!オクのメーカー不明の物ですが…。

カラーはファッションと車検対応を考えて６０００Ｋにしました。

リレーハーネスなしタイプを購入したのでバルブ交換程度で取り付け簡単です。

しかしＥＦはエンジンルームが狭いのでバラストを設置する場所に困りました。

多少無理矢理になりましたが何とか設置。


先ほどテストランしましたがやっぱＨＩＤは明るいです！
暗いライトの上　見辛いバルブに変えていた為余計です！

夜の走行も楽　かつ　楽しくなります♪

あとはどれくらいもつかですね！なんせ　格安品ですから(^^;)

今日は天気が良かったのマイSPACYのウエイトローラーとVベルトを交換しました。

走行距離１２０００Kですが初めての交換になります。

Vベルトは純正が高かったのでNTB製をヤフオクで落札。

ウェイトローラー（+グリス）もヤフオクで落札してきました。

純正の１６gから１４．５gに変更です。

これで少しはマターリ感が減るのか　期待しつつ交換しました。

交換自体はそんなに大変ではありませんでしたが一つ誤算が　プーリーホルダーが小さすぎて使えません。

クラッチスプリング等の交換の時はまた別のユニバーサルホルダーを買ってこないとな…。

とりあえずVベルトとWR交換の際には必要ないのでOKです。

やはりWRは片減り、Vベルトは痩せていました。

ついでに以前ポリッシュしといたクランクケースに交換！

オヤジ臭さ軽減。

走りの方はというとやっぱり　WRを軽くしたお陰で少しは加速が良くなりました！

なんかターボみたいにクィーンって音がするけど　何でだろう？！
まいっか！

とりあえずVベルト+WR交換は大成功！

これで１万Kは乗れるね！

そういえば最近コレばっかりでCR-Xいじってないなぁ*

今日は以前製作したスペイシーのテールレンズを装着しました。

スペイシーはカスタムベースとして人気がありませんのでクリアテール、ユーロテール等の社外テールは販売されていません。

どうしても気に入らないのでしょうがなく製作しました…。

どんな車、バイクに乗ってもすぐレンズを変えたくなっちゃうんですよねぇ。

はじめはレンズカットをとってスーパークリアのように考えていたのですがサンダーで削っていたら溶けてきてしまって断念しました。

こうなってしまっては後戻りもできないのでレンズ面だけカットしてアクリル板をはり、粗隠しにまわりクリアレッドのフィルムを貼りました。

ついでにイカリングを入れ電球をＬＥＤに交換しました。

光ってる時はまぁまぁカッコいいですけどデザイン自体はカッコ悪いです。しかもイカリング光ってるかわかんないほどの光量だし(^^;)

ＰＲＯＵＤ１２５（偽ＳＰＡＣＹⅢ）のクリアウインカーレンズでも手に入いればいいんですけどねぇ…。

まぁ当分このままです！

天気が良かったので先週ヤフオクで購入したマフラーを装着しました。今日はＧ．Ｗ．初日です。

中古だったのですが画像で見た感じではそこそこきれいだったんですがきてみたら…でした。

とりあえず取り付け前にパイプのバフ掛け、ステーの塗装をしました。

その後取り付けでしたが取り付け自体はとっても簡単でした。（専用部品ですから当たり前ですね！）

これでオヤジくさいスペイシーも少しはカッコ良くなりました。

通勤仕様ですのであんまり大きい音のはイヤだったのですがインナーバッフルを入れてギリギリ許せる範囲かな！？

走り、燃費等に関してはまだわかりません。

まぁカッコ良くなったからいいのです！

近いうちにタイヤ交換もしなきゃなぁ～。

愛犬ジジと一緒に撮りました☆