たかぴーーのブログ一覧

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エラー２１（スプールバルブのフロント）がでましたので、
フロントリア共に交換します。

元々付いていたのはフィルターがついていますが、新しいのは付いていません。

古いのは上部が錆びています。

上だけシルバーで塗装し、クリアーを塗りました。
本体全部だと交換も面倒ですし、1個25000円くらいしますが、
今回は上だけですので、1個1万600円位です。
型番です（NA1）
36171-PR7-A00

ある日走っていたら
突然エンジンチェックランプがついて
エンジンが停止しました
路肩に停めてキーをひねると、エンジンはかかる。
なんだろなと思いつつ
エラーを数えると
47（燃料系レジスターは変えたばかりだからリレーかなと）
と
21（スプールバルブのフロント）
とりあえず
手持ちのヒューエルポンプリレーを交換
調子が悪いと4000回転位で燃料カットが入るみたいです
スプールバルブは7000回転で燃料カットが入るみたいです

皆様こんにちは

コロナ大丈夫でしょうか？　健やかな心と健康をお祈りいたします

ずっと家に居るのでなんとなくストレスが溜まり、なにかちょっとした金額で、大きな効果を得て、ストレスを解消したいなと思い。

フロアサポートバーをつけてみました。

取り付けは簡単です。
値段も7000円位で、まあまあ許せる範囲
で
効果は・・・
一般道ではわかりません・・・。
せめて峠道ならわかるでしょうかね！？
ニュルブリンクやサーキットのS字等で、限界ギリギリ攻めて、きりかえして！
みたいな感じの状況なら体感できるのかな～

結果お金出して、なんか車いじりしたよ！
ってだけで
あんまりストレス解消にならないので、
アーシングに挑戦！
いきなり完成写真！




加えて、ヒューズを全部抜き差しして、純正アース部接点を掃除＆接点復活材をスプレー！！

で

効果は！？

体感できるほど調子が良くなりました。
ちょいオーバーに言うと、プラグ交換の効果みたいな
エアクリーナー交換のような
ちゃんとプラグに火花飛んでなかったのかな～

でもどれの効果があったのかは、わかりません・・・。
アーシングよりも、純正のアースやヒューズの抜き差しの効果な気がします・・・

みなさまこんにちは
コロナも大変ですが、この暑さも大変ですね！
熱中症気を付けてくださいませ！

ある熱帯夜
ドライブ帰りにライトを消し、エンジンを切り、ドアを閉める。
エアコンの効いた部屋で、ゆっくりとゲームや映画にでも興じようかなと
思ったその時！

＊注　写真は昼間のものです

片方ライトが閉まっていない！！！！
おやすみのウインクか！？

う～んとうとうこの時が来たか・・・まあ明日治そう！おやすみ相棒！

で
朝！

閉まっている！？
なぜだ？
やはりお休みのウインクだったか・・・。

それから
毎夜おやすみウインク現象がおきまして・・・。（朝には閉まっている）
専門店に相談するも朝に閉まっている理屈がわからん！と・・・
確かにね　閉まる連続信号→閉まったアンサーバックで閉動作みたいな
制御あるわけないだろうし・・・
まあ実害ないし　いいっか！
と
ほっておいたのですが、ホンダディーラーでサービスマニュアルを見ていましたら、
リレーが臭いな・・・と思い
右と左のリレーを交換してみると・・・



逆ウインク！！

よく見ると接点部にゴミやほこり、古いグリースで汚れてました・・・。
掃除して治るような気もしますが、気持ちよく部品交換！
（１個２３００円くらいします！）

ウインクして朝に閉まっているようでしたら、リレーを疑ってみてください！

皆様こんにちは

毎日暑いですね！
車も暑かろうな～どれだけ熱いのかな？
と
気になりまして、水温系をつけてみました。





いきなり完成写真ですみません
ネットで８００円位で見つけた中華製デジタル水温系が灰皿スペースにピッタリ！
部品代２０００円くらいでまあ上出来かな！