萩原にゃぶろー(:3[___]のブログ一覧

そういえば燃費とかどんなもんだったっけなーってグラフにしてみた。
満タンわかりづらくて振れがかなり大きいけど参考にはなるかなあ…
とりあえず20,000kmまでの(もう22,000km走ったけどさ)平均燃費は40.86km/lで他の人よりは悪いけど走り方とか荷物の積み方とか考えたらこんなもんかなあ。

ツーリングしてるとどれだけぶん回しても40切ったことがないのは割と驚異的なのでは感あるｗ
暖機運転をあんまりしないのを考えると信号待ちとか速度変化での燃料消費とかが関係してるのかなーとか思いつつも山行ったらガンガンに開けてること考えるとよくわかんないなーとか思ったり。

あとは排気系変えてるのはとりあえずは関係なさそう。ただパワー増してるから回しちゃって燃費悪化ってのは考えられるけどまったり乗れば燃費は同じですね。燃調いじってるけどｗ

考察としてはこんなもんですかね？これからそこまで弄ることは少なくなりそう（VMキャブ化はしてみたいけど）だから今後の燃費とか走り方とかが気になりますね。



//っていうかこんだけ燃費よかったら多少悪くても気にするな感あるよね？（

お友達がDuke390の見積もり貰いに行くとか言ってたので桑名にあるKTM東海に遊びに行って流れでDuke125に試乗してみました。
とりあえず軽くて楽しくて足つきがR125並で軽くて楽しかったです（

自分が乗ってるのがドチャクソなYBR125Kになるからそれとの比較になるんだけど、
倒立なフロントフォークをはじめとした足回りとフレームの安定感とブレーキのカッチリ感に驚いたり。
逆に言えば10馬力と15馬力の差はそこまで感じなかったり。

ただ6速あってFIで下のトルクが割とたっぷりで街乗りすげえ楽そうだなーって思ったりしたけど
よく考えれば自分がスプロケ2丁上げでめっちゃハイギヤード化してるからその影響なのかな？
雰囲気としてはやっぱりどっかのレビューで見た通り「ちょっと贅沢なセカンドバイク」って表現が正しい…気はするｗ
Dukeをメインバイクとするならちょっと足して200かまたちょっと足して390がいいんだろなぁって思ったりそもそも125から390までほとんど値段差ないのKTMやばいよねとか思ったりｗ

ずっと駄弁ってたので写真はなし。ｗ


とりあえず思ったこととしてはYBRくんのクラッチもう1回整備して調整しよう、的な（