ツヴァイＧＴのブログ一覧

8月1日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
持ってたデフィのメーター
ディクセルのフロントブレーキローターとパッド
ウィランズの4点ベルト
トラストのステアリング
HKSのキノコ
ETC車載器交換

■この1年でこんな整備をしました！
右後ろドアロック改善
ラックエンドとブーツにタイロッド・ロアアームブッシュ・リアスプリングシートなどの交換。
エアコンガスチャージ

ほとんどショップ作業

■愛車のイイね！数（2021年08月07日時点）
113イイね！

■これからいじりたいところは・・・
窓にフィルム貼りたい
歪んでるモールなんとかしたい、いっそ外しちゃおうかな。
ホイールリペアか新しいの欲すぃ
なんかイメチェン
ナビ・足・デフ・ECUかブーストアップ・とか？

■愛車に一言
いつのまにか早いもんで10年の節目らしいです、ナンバー切ってた時期を引いても10年になるよう、もう少し乗るよ。

＞＞愛車プロフィールはこちら

おはようございます

楽しいことを求めてフラフラしてみたり考えてみても何も思いつかず、自粛下もあって色々ネタ切れな今日この頃の私です。

このての車ってモノクロにするだけでも随分と雰囲気出ますね、スマホの写メですが最近のお気に入りです📸


さて関東も梅雨入りしましたね、カーエアコンの季節です💨

エアコン無し車だと真夏の真昼間に命の危険を感じるお年頃なのもさることながら、この時期から窓が曇った時にどーにも出来なくなって運転自体に危険を感じるのです。

去年はナナイチ君がエアコンガス抜けてて乗りたい時に乗れなかったり、マーバン君も最近少し冷えが弱くなった気がしたので、マーク2達のエアコンガスチャージをしてきました。


ナナイチ君のガスはすっかり抜けててスッカラカン、チャージの前に明らかにココから漏れてね？！って所のOリングを1箇所変えてもらいました。
付いてたOリングはやや歪な潰れ方をしていて、同じサイズの新品を入れようとしたら入りが悪かったので、ちょっと小さいサイズを入れてもらいました。

サブラジエーターを留めてるボルトが1本ネジ切れてたし、もしかして昔に直そうとしてサイズ間違えたのかな？？

ナナイチは250g缶3本、マーバンは200gの代替1缶チャージだけで済みました。

はてさて今度はどれくらい保ってくれるか🤔


そしてもうすぐマーバンさんが車検…ではまた

21の誕生日に納車されたGX71のマークⅡです、買った時の写真はありませんがフルノーマルでした。

好きな車の中で、
・純正5速のFR
・ターボ車に乗ってみたい
・出来れば直6
で、タマ数や値段とかで絞ってコレに行きつきました。

その時の他の候補の話は…いいや
最後3択ぐらいに絞られて「71なら前期がいいなぁ」と拘っていたところに、16万キロも走ってて安くて気兼ねなく乗れて教材になりそうなコイツが出てきて、もっと他にも現車見に行けばよかったのにコレに決めちゃいました笑

もともと71は好きでしたが、ようつべでツインカムサウンドを聴いて「俺の好きな車こんな音出るんだ😳」と更なる魅力を知りましたが、ツインターボは鳴かない上にターボの「パシュン！」も鳴らないのを知るのはもう少し後のことw


でもこんなハイソカーの代表格だったりオッちゃん車の代名詞みたいな車が、踏めばターボの加速をするギャップが好き(性能は決して平成の車と比べてはいけない😇)

潰れたら次の乗りたい車にしよーとか思っていたのに、まだ乗ってます💨

あけましておめでとうございました
今年も宜しくお願いします


さて今年最初の日記は今月の出来事


いつもお世話になっている工場でマーバンの振れが出ていたディスクと社外パッドへの交換を教わりながらしてきました。

これで変なブレもだいぶ収まり、多少効きも良くなった気がします🙂
しかし71やソアラに比べて小さいのでやはり制動力は少し見劣りしますね😓
しかもついでにエンドレスのパッドに交換したのですが、バラしてみるともともとディクセルのパッドが入ってました😅
ともかくまたひとつ安心です


そして！

買ってしまいました新品のステアリング💸

71でイモラを使い始めたものの握る時に9時15分の位置が自然となるのが合わないなぁと感じ、どうやら10時10分でしっくりくるナルディの方が自分に合ってると思い、急に物欲が湧いてしまいました😅

手持ちのナルディは36φでやや大きいと感じて普段乗りのマーバンで使ってて、もう少し小さいのにしてみたいと色々探してエアオートサロンを覗いたらこのステアリングを発見！
トラストという響きに弱いんです(笑)

実は去年のオートサロンで買う気マンマンだったものの品切れで、通常モデルの3色ステッチがカッコいいけどちょっと派手かなとも思っていたので一旦諦めてました。
しかし今回真っ黒が出てくれたので去年に買えなかったのも、勢いで何か別のを買う前だったのも、何か巡り合わせかもしれません…良いタイミングで買えました☺️


シートをかなり前に出すのでステアリングが手前に来るのを避ける為、ちょいディープ(?)な分を手持ちの低い方のボスで取り付け。

ホーンボタンは付属の物は保管して、今まで通りのツインターボボタンです💨
34φは今まで使った中で一番小さいサイズで、取り回しの良さと大きい方が楽だったんだなぁという両方を感じてます。

カッコイイし使いやすいし大満足です😀


アレコレ試したけど新品買ったし、さすがにこれでゴールかな(笑)


今年は2台のマークⅡが車検の年なのでこんな買い物してる場合じゃないのになぁ〜と思いつつ、今月を振り返ったら両方とも大きめの事をしてました💨


今年の目標は71に車高調！
と、マーバンの雨漏れ修理とECUの点検修理。
足廻りのリフレッシュも出来たらいいな。


久しぶりに文章を書こうとするとガッタガタです、喋りも呟きも面白く出来たら良いんですけどね。

また気軽に外へ出たいな
ではまた👋

年末いかがお過ごしでしょうか
こんばんわ

今年最後の日記は今月をざっくり振り返り、いや〜数年ぶりの年末年始休みです^^

まずは前回の余韻で、71のステアリングを変えました💨

今まで真ん丸のステアリングを好んで使ってましたが、滑って力んじゃったので試しに握りの出っ張り(?)があるイタルのイモラにしてみました。
何となく取り回しが軽くなったように感じる気がしますが、古めとはいえデザイン的に71に合ってるんですかね😅


ステアリングを買った後、気になってた工場夜景を見に行ってみました🌃
ゴーグルマップを頼りに来た所は運河の交差点、なんか遠いけど綺麗でしたw



ここから長めのマーバンの話題

通勤用に私のカーライフで初めて中古ですがスタッドレスを買いました🌨
手持ちのポテンザメッシュにアプガで買った冬タイヤをレトロ自販機な気さくなタイヤ屋で組んでもらいました👌


そして今年に入ってから、
バンパーを変え
フォグを付け
グリルを塗って戻し
と少しずつ進めてきたマーバンの顔。
今年の内にとやっとこさリップを付けました(穴を開ける工具を持ってなかった

まずはウチに来て間もない頃のマーバン

クレスタグリルにドンズリップの顔、ツラツラのハミハミホイールが四角いマーバン中期のボディを際立たせてカッコ良かった…見てると戻したくなります(笑)


前期風社外リップを付けて漸くやりたかった顔に出来ました😊

数日してよく見たら前期リップというより当時の社外メッキリップ等に形状が似てる気がします、より純正に近い形状があったらまた変えてみようかな🧐
前期リップ持ってたからねw

スタッドレスも195/65サイズと、やや偏平が厚くムッチリ大きくなったのですが、この仕様ならむしろカッコよく見えてきました🤣



記事を振り返って見ましたが転職や伝染病で催しに参加する機会がグッと減ったり新しい生活習慣に慣れるのもあって、あまり書いてないですね💧
その分というか外に出た時には、ツインターボが集まったり、急にサーキット走りだしたり、楽しく濃い1年だったかもしれません😷

今年も大変お世話になりました。
来年もヨロシクお願いいたします🙇‍♂️

皆さま良いお年を！