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納車待ちのアルファロメオ 4C


先日は偶然にも早期納車の1台を見つけて勢いで即決してしまいましたが、数日経過して平常心になってくると、ちょっと不安な部分がでてきたりしてます・・。

今回この4Cが私のメインカーになるという事で、この車で通勤や銀行回り等、結構普段使いするという事になります。
そんな使い方が4Cでできるのか？という不安がまず一つ。

次に不安なのは試乗はおろか、実車を見たことすらないクルマを買ってしまい大丈夫なのか？という事。
4Cは展示車すらディーラーに置いていないようなクルマですから、試乗車なんてまず有り得ない状況です。

ですから、ネットでブログや試乗記事を見たり、Youtubeで動画を見てどんなクルマなのかという事を調べるしかありませんでした。

まぁこのようなケースは過去に何度か経験しているので、果たして当たりなのかハズレなのか、は実際乗ってみてからの判断という事になります・・。

エンジンにも不安があり、1750cc直噴ターボエンジンがどのような感じなのか気になります。
排気音はどうなのか、パワー感はどうなのか、果たしてこれらを満足する事ができるのか、不安はあります。

そんなような不安もありますが、期待する気持ちも、もちろんあります！


なんといってもこの美しいプロポーション♪
なんとなくフェラーリっぽいところがあって、私はとても好み！

内装もじつにスパルタンで、走る事に徹底したというのがよくわかる簡素さ（笑）
これは430スクーデリアでもそうだったので、近いものがあると感じています。

それに、4Cの最大の魅力は「軽さ」
市販車では珍しいカーボンファイバー製のモノコックタブを採用している事などで、1100Kgという驚異的な軽さを実現しています。

この軽さの武器はロータスなどで実証されているので、今から箱根ターンパイクを走るのがとーっても楽しみ！

ボクスターもそれなりに刺激があってとても良いクルマでした。
でも・・なにかが足りなかった。
多分430スクーデリアに乗っていたから、あの感覚が忘れられずにボクスターでは物足りなさを感じてしまっていたのかもしれません。

当然それを4Cで補う事は難しいかもしれませんが、「イタリア車」という事と「赤いボディ」「スパルタン」というこの共通点で430スクーデリアに少しでも近づけるのではないかという期待をしております。