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おはようございます。

L型6気筒に搭載する、RB26ヘッド用カムチェーンカバーの試作が出来上がりました。

シリンダーヘッドへの仮止め固定も完了。

勿論、性能は大切ですが、旧車らしい雰囲気は残したいので、出来るだけシンプルな薄型でコンパクトな造りにしました。


まずは、前回紹介した、レーザーカットで切り抜いた板に、蓋を取り付けるナット類を溶接、カバーやヘッドに合わせて曲げたフラットバーもアルゴン溶接しました。

次に、カバーを仮止めして、カムカバーと一緒にサンドブラストを施します。

そして、全体の雰囲気を見るため黒の縮み塗装をしました。

最後に、カムスプロケットのカバーへの干渉等を確認してカバーを取り付けました。

スプロケットのボルトが飛び出してるのは、フロントカバーの面に合わせるとボルトだけが飛び出すので、後から蓋をします。

このボルトの為だけに、カバーが分厚くなるのは避けたいですからね。


これで、L型6気筒へのRB26ヘッド搭載の一番難点で在る、タイミングベルトからタイミングチェーンへの変更の目処は立ちました。

まだまだ、水穴の位置やらオイルラインの問題等、加工は必要ですが、一段落です。

また、作業が進んだら更新します。