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まつたか@関東甲信越の愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2006年1月7日

マフラー(近接排気音)

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1
車両・測定マフラーとも十分に暖気した後、停車状態でニュートラルギア位置にて最高出力回転数の75%の回転数までエンジンを回した状態を一定時間(一般的には5秒以上)保持
急激にアクセルを離しアイドリング状態になるまでの最大音量値を測定します。

マイクロフォンは図のように、マフラー端から45度後方の同じ高さで距離0.5mに設置します。

 平成10年規制前・・・103db(A)
 平成10年規制・・・・・96db(A)


※道路運送車両の保安基準 第30条
※道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第196条
2
FUJITSUBOの方が計測しています。

測定器のスタンドは、45度の角度と0.5mの距離が簡単にセットできるようになっています。

このときの結果は、98db(A)ありましたので、何かあれば整備不良扱いなんでしょうね。

計測するときは、計測場所(屋内・屋外)や周辺の騒音によって計測値が変動する場合があるそうです。
3
約3年半使用した1本目のFUJITSUBO レガリスR
4
2本目のFUJITSUBO レガリスR

交換後は音が静かになりました。

取替え直後の油が焼けるような臭いは、昔と比べたら軽減されています。

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