Ｍ．のブログ一覧

そろそろ乗り換えにと用意してあったほぼ同型のサンバーバン
ＴＶ-1
カマホリ号がTV-2だったから、一つ前の型ですが、個人的にはほぼ一緒な感覚です
ちなみに距離74000km
結構、若い?エンジンです
いや、かなり！若い元気なエンジンです

ちなみにTVや荷物積み替えに丸一日かかりました
スモーク貼りと棚作成に丸一日かかってます

人生初です（泣）
やらかしました
0︰100のオカマ事故です（泣）
高速道路で現場へ向かう途中、事故渋滞という電光掲示板表示を確認して後に、前の４tロングが進んだから、渋滞抜けたのか?事故渋滞は反対車線だったかな?と思ってアクセル踏んだ直後、ふと気づいたら、前の4tロングが動いてない…

慌ててブレーキ！！
しかし、クルマは急には止まってくれませんでした
スポーツパッドくらい入っていたら、或いは間に合ったかもしれないです（泣）

そうだ、早速サンバーのスポーツパッド探したいと思います

ちなみにドライバーは何とも無いです
前の4t車はバックランプ割れてました。あとちょっとブレーキランプ曲がったくらい。
トラック強し
軽弱し（泣）
当たり前ですが（汗）

気を付けたいと思います

お久しぶりです
最近は専らこちらのサンバーバンが仕事車両になってます
こちらが×４台目のサンバーになります
見た目は好みが分かれるとこかと思いますが、
スバリストではありませんが、しばらくは他メーカーの軽バンには行けなそうです!

スポーツタイプとしての保有は90クレスタのみです
エボVのGSRを10万円で売ってしまったのはちょっと勿体無かったです
最近のヤフオク見ると同じ車買うとしたらほぼ100万くらいしてます
たまには茂原サーキット走行したいですね

昼間に撮影してみました

11万2,400km

調子いいです

最近までくたびれたスカスカのエンジンだったので、低速トルクあるし、エンジン軽く感じます

今回のサンバーバンは約14か月で走行27,000km

1か月で約2,000kmの計算です

5MTで平均燃費で13km／L、
1日平均約75km走行として、
レギュラー×130円／Lとして、
ガソリン1日平均約750円　

これが7～8km／Lのガソリンのハイエースにした場合、
1日ガソリン平均1,400円
年間のガソリン代に換算したら、約20万円の差額がでそうです
その他、タイヤ、保険、高速代まで考えたら、年間の差額は30万円近い差になるかもしれないです

少なくても2年で50万近くなるでしょうか⁉


ただ、今回のサンバーバンが積載の荷物の関係で14か月でエンジンくたびれていて、
前回のハイゼットバンが半年もたずにエンジンブロー　
新たなサンバーが2年もってくれると有難いのですが、もし、1年くらいしか持たないとなるとハイエースと維持費変わらなくなってしまいます

とはいえ、軽バンならではの省スペースゆえに駐車は楽になることが多いのが軽バンのメリットですね