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先日、ランエボを畑に置いてた叔父さん宅の改修仕事のついでに、そろそろ片付けてよ
と言われ、仕事の合間にエンジンをかけようとバッテリーを交換してセルを回せど回せどかからず、ワイパーに挟んであった買い取り業者に電話したところ、その日のうちにすぐにきて、早速下取り交渉となりました😢
ここ2～3年放置していたので、どうにもなりませんでした😢
結局諦めて10万円で、売ってしまいました

ついでに、一緒に停めてあった90ｸﾚｽﾀツアラーVもかからず、同額で2台とも下取りしてもらいましたが、無くなってから、ヤフオクで中古車調べてみたら、そこそこしており……〰趣味でサーキットに持ち込めそうな車は見当たらず、ｸﾚｽﾀはすぐに買い戻しの連絡をしました

ちなみに、ランエボはガソリンタンクの錆びがひどかったらしく、タンクや燃料ポンプなど下取り代以上に修理費がかかったと買い取り業者が言っていましたが、早々に買い手が見つかったらしいです😆🎵🎵

久しぶりのログインにID確認したり、かなり手間とりました

先日、ついにエンジンかからくなっていたランサーエボリューションＶを売却しました

2014年5/4

初のダートラ参戦


借り物のAE86改 1300ターボ
車を壊さなかったのは幸いでしたが、
FRクラス9人中ブッチギリの9位でした(汗)
でも楽しめました。

ちなみに、FRクラス最速はブッチギリで
AZ-1

2位はAW11

3位は借り物の86オーナー様

自分は更にオーナー様から11秒落ちで・・・
ついでに、日常茶飯事らしいですが(汗)、EG６が土手に引っ掛けて、1台ひっくり返ってました(怖)
もちろん、ドライバーは4点ベルトで無傷でしたが、人生初の4点ベルト装着にその必要性を感じずにはいられない体験でした。

2014年4月

本庄サーキット

白エボRS

前後 ﾍﾞﾝﾀｽTD
255 Sタイヤ

ﾌﾞｰｽﾄ 1.38k

42秒836