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ラバネロの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2021年2月28日

はじめてのバッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
4年超が経過しistopが怪しくなってきたので。

選んだバッテリーは
オプティマレッドトップ RT105D23L
ハイトアダプター付
2
カーメイトの
メモリーキーパー
でメモリー維持
3
OBDⅡへ接続
4
マツダ純正のバッテリーを外します。

GS YUASAですね
5
端子を外すと
メモリーが働きます。
6
マイナス→プラス
の順番で外し
プラス→マイナス
の順番で取り付け
7
バッテリーメモリーが切り替わりました

無事に終わりました。

丹沢山猫さん、アドバイスありがとう。

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この記事へのコメント

2021年2月28日 12:25
メモリーキーパーなんてそんな便利アイテムがあるんですね!

ミニのバッテリー交換の時に気を使ってブースターでバッテリー繋いだまま交換したけどダメでした笑

これは良いかも〜♪
コメントへの返答
2021年2月28日 12:37
コメントありがとうございます。
メモリーキーパー、便利です♪
端子に挟むタイプより、確実です。
問題なく動いているので、大丈夫だと思います。
2021年2月28日 21:51
ずいぶんと高級なバッテリーだね~!!

使ったことがないや・・・
コメントへの返答
2021年3月1日 7:45
今回は奮発しました♪
ディーラーで純正と交換するよりは安かったから、いいかなと。

それにしてもアイドリングストップ用のバッテリー、高い。

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