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2015年10月29日

その後のアテンザ

日曜日にぶっ壊れてマイＤで補修中で
今日までの途中経過ですが排気圧センサーを換装してもなにやらエラーメッセージが出るらしくてとりあえず明日CPUをリセットしてみますとのこと。
それでもエラーが出たならエラーコードのとこの交換かなと(>_<)

あとブローした排気圧センサーまわりですが熱かな？溶けてる部分がありましたね！

やはりスカイＤの耐久性がどうなんかぁーと想う今週であ
ります(-.-")凸

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Posted at 2015/10/29 22:22:17

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きりっと 2015年10月29日 22:32 時間がかかってるようだったので心配しておりました。。。リセットで改善がみられると良いですね！	コメントへの返答 2015年10月29日 22:38 期待してますが、なんか今回ので車自体にテンション下がりましたよ(´･ω･｀)
laj 2015年10月29日 22:32 大変でしたねー(>_<) 原因、知りたいですよね。	コメントへの返答 2015年10月29日 22:41 壊れたのは恐らく排気圧センサーに高負荷がかかってブローしたんでしょうねでっ半死にこいた状態でも走ったから熟成されてしまった感じですかね(>_<)
黄昏せんべい 2015年10月29日 23:11 こんばんは。軽症だと良いですね。昔と違ってエンジン構造が複雑ですからね～	コメントへの返答 2015年10月29日 23:28 こんばんは(^^ゞセンサーやらなんやらとにかく配線が多いいですね排気圧センサーまわりの配線も熱で微妙かもです(>_<) 完全復活してくれればいいんですがね。
jan 2015年10月29日 23:12 早く完治するといいですね。なかなか気分が晴れないですよね… 復活のブログ楽しみにしてます！	コメントへの返答 2015年10月29日 23:31 こんばんは(^^ゞそうなることを祈ってますが気分的には微妙かもですね(´･ω･｀)
ビバ裸祭 2015年10月30日 0:01 ノーマルでは全く起きないこともパワー上げると起きるものなのですね(>_<) 早く完治されることを祈ってます！	コメントへの返答 2015年10月30日 8:05 おはようございます(^^ゞ排気圧センサー取り替えてましたが以前のよりしっかりとしたものになっていました。早く直ってもらいたいです。
0ユウ0 2015年10月30日 0:15 こんばんは。早期復活されることを心より願っています。自分もスカイDのことで色々と気になっていたのでDにて相談していました。やはり精密故にトラブルが起こりやすいんですかね... なにか対策があればいいんですが。	コメントへの返答 2015年10月30日 8:07 おはようございます(^^ゞよく見ると精密機械なんでよね、一つの不具合で連鎖反応起こしてないといいんですが(>_<) あとＤでもわからんとこが結構あるみたいですね！
ワスラン・ワラ 2015年10月30日 5:57 エンジン止まる？と言う表現はおかしいかもしれませんがこうゆう事あるとテンション本当下がりますよね。自分も前型(GH)アテンザではありますが車の不具合で3度もエンジンがかからなくなった事があるのでお気持ちが凄い分かります。ちなみに僕はそれが原因で一度マツダを離れました。笑	コメントへの返答 2015年10月30日 8:11 おはようございます(^^ゞ３回もですかぁー(>_<) それはいやになってアタシマエですよね！うちのも高負荷がかかったって言ってもヨーロッパ仕様ならもっとスピードでるはずですからねやはり耐久性どうなんかなぁーと(´･ω･｀)
たんたん@ポークビッツ 2015年10月30日 7:31 完全復活早くになるとええですね！スカイDの耐久性ヤバイんですかね？ CX-5もう10万キロ越えの方も多いと思いますが、ナ○○CPU疑ってしまいます！メーカーこそ違うけど僕も怖いですね (--;)	コメントへの返答 2015年10月30日 8:15 おはようございます(^^ゞ個々の当たり外れもあるでしょうけどね(´･ω･｀) 今回のはCPU自体よりかはセンサーまわりの耐久性かなと昨日交換したセンサーは前のよりしっかりとしたものになっていました。うちのはマニュアルで高回転でシフトダウンをするのも負荷がかかってるみたいです！
じゃじゃ＆ひまわり 2015年10月31日 12:27 お疲れ様です！しばらく実家に帰ってましてみんカラから遠ざかってたので詳細があんまり分かってないんですが・・・なんだかとっても大変なことになってるようでビックリしました＾＾；やまけんさんには踏めないのは楽しくないでしょうから。。。とりあえずは直したってことなので、いずれNEW　RX－７への乗り換えを視野に・・・が良いと思います(笑)	コメントへの返答 2015年10月31日 13:46 お疲れ様です(^^ゞなんか色々と壊れてたみたいでアテンザに対してテンション下がっちゃいましたよ(´･ω･｀) エラーメッセージのとこを潰していってもらってます！

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きりっと 2015年10月29日 22:32 時間がかかってるようだったので心配しておりました。。。リセットで改善がみられると良いですね！	コメントへの返答 2015年10月29日 22:38 期待してますが、なんか今回ので車自体にテンション下がりましたよ(´･ω･｀)
laj 2015年10月29日 22:32 大変でしたねー(>_<) 原因、知りたいですよね。	コメントへの返答 2015年10月29日 22:41 壊れたのは恐らく排気圧センサーに高負荷がかかってブローしたんでしょうねでっ半死にこいた状態でも走ったから熟成されてしまった感じですかね(>_<)
黄昏せんべい 2015年10月29日 23:11 こんばんは。軽症だと良いですね。昔と違ってエンジン構造が複雑ですからね～	コメントへの返答 2015年10月29日 23:28 こんばんは(^^ゞセンサーやらなんやらとにかく配線が多いいですね排気圧センサーまわりの配線も熱で微妙かもです(>_<) 完全復活してくれればいいんですがね。
jan 2015年10月29日 23:12 早く完治するといいですね。なかなか気分が晴れないですよね… 復活のブログ楽しみにしてます！	コメントへの返答 2015年10月29日 23:31 こんばんは(^^ゞそうなることを祈ってますが気分的には微妙かもですね(´･ω･｀)
ビバ裸祭 2015年10月30日 0:01 ノーマルでは全く起きないこともパワー上げると起きるものなのですね(>_<) 早く完治されることを祈ってます！	コメントへの返答 2015年10月30日 8:05 おはようございます(^^ゞ排気圧センサー取り替えてましたが以前のよりしっかりとしたものになっていました。早く直ってもらいたいです。
0ユウ0 2015年10月30日 0:15 こんばんは。早期復活されることを心より願っています。自分もスカイDのことで色々と気になっていたのでDにて相談していました。やはり精密故にトラブルが起こりやすいんですかね... なにか対策があればいいんですが。	コメントへの返答 2015年10月30日 8:07 おはようございます(^^ゞよく見ると精密機械なんでよね、一つの不具合で連鎖反応起こしてないといいんですが(>_<) あとＤでもわからんとこが結構あるみたいですね！
ワスラン・ワラ 2015年10月30日 5:57 エンジン止まる？と言う表現はおかしいかもしれませんがこうゆう事あるとテンション本当下がりますよね。自分も前型(GH)アテンザではありますが車の不具合で3度もエンジンがかからなくなった事があるのでお気持ちが凄い分かります。ちなみに僕はそれが原因で一度マツダを離れました。笑	コメントへの返答 2015年10月30日 8:11 おはようございます(^^ゞ３回もですかぁー(>_<) それはいやになってアタシマエですよね！うちのも高負荷がかかったって言ってもヨーロッパ仕様ならもっとスピードでるはずですからねやはり耐久性どうなんかなぁーと(´･ω･｀)
たんたん@ポークビッツ 2015年10月30日 7:31 完全復活早くになるとええですね！スカイDの耐久性ヤバイんですかね？ CX-5もう10万キロ越えの方も多いと思いますが、ナ○○CPU疑ってしまいます！メーカーこそ違うけど僕も怖いですね (--;)	コメントへの返答 2015年10月30日 8:15 おはようございます(^^ゞ個々の当たり外れもあるでしょうけどね(´･ω･｀) 今回のはCPU自体よりかはセンサーまわりの耐久性かなと昨日交換したセンサーは前のよりしっかりとしたものになっていました。うちのはマニュアルで高回転でシフトダウンをするのも負荷がかかってるみたいです！
じゃじゃ＆ひまわり 2015年10月31日 12:27 お疲れ様です！しばらく実家に帰ってましてみんカラから遠ざかってたので詳細があんまり分かってないんですが・・・なんだかとっても大変なことになってるようでビックリしました＾＾；やまけんさんには踏めないのは楽しくないでしょうから。。。とりあえずは直したってことなので、いずれNEW　RX－７への乗り換えを視野に・・・が良いと思います(笑)	コメントへの返答 2015年10月31日 13:46 お疲れ様です(^^ゞなんか色々と壊れてたみたいでアテンザに対してテンション下がっちゃいましたよ(´･ω･｀) エラーメッセージのとこを潰していってもらってます！

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