315やまけんのブログ一覧

この記事は、（拡散希望）情報を求めています！について書いています。

5ヶ月(>_<) 早く戻って来てくれる事を願いますm(_ _)m

7月に DPFの燃焼間隔についてブログに書いてから この話題は 放置しておりましたが、今回 改善がありましたのでブログに書かしてもらおうかなとm(_ _)m

まずはその後の経過ですが DPFの強制燃焼後に燃料噴射量のリセットをしましたが 状況は全く変わらなくて マイDのサービス課長さんと相談などしてたんですが、課長さんの提案で ソフト的なリセットではなく ハードを交換してみましょうと言われ、とりあえず今回はインジェクター交換しましょうと、それには1泊入院が必要とのことだったので パックでメンテの点検の時期に一緒にお願いしてやってもらいました！
インジェクター交換で色々とリセットやら再学習して ついでにまた懲りずDPFも強制燃焼してもらいました(^^ゞ

結果ですが、交換して帰ってきたのがＧJアテンザ全国オフの3日前の10月6日でして 交換後初のDPF燃焼は全国オフの行きしの高速で180キロちょいで来て 変わって無いなぁー(>_<) っと思ってましたが その次は240キロちょいで、またその次は280キロちょいで来まして 今現在210キロちょいでも来ていません。元に戻った感じですね(^_^)v
走行状態は高速道路で110キロ前後が大半と大阪市内の下道が少々あとは通勤(しまなみ海道メイン)です。交換後の燃焼時間(距離)は長い短いが交互ですけど15キロから35キロで ほぼ高速で2000回転前後で走行です。

交換したインジェクターの状態は教えてくれてないですが オイラが忘れてなかったらまた聞いてみようかなとヽ(´ー｀)ノ

まだまだ未知の部分があるスカイＤだと思いますが 兎にも角にも調子を崩さず、壊れずに元気に走ってもらいたいですね。

以上でしたm(_ _)m！！

補足で燃費はリッター18.8キロほどでした。

８日と９日で２年ぶりの全国オフに行って来ましたよ(^^ゞ

フリマ用のブツとお土産を仕入れて



しゅっぱーつ！

福山サービスエリアで一部の広島チームと合流して再しゅっぱーつ！


西宮名塩でキングさんと合流して
とりあえずは大坂城まで(^^)



お城と言えばこの方(^^)



タコ焼き四種盛りが昼ご飯でした(^^ゞ お味はまぁ普通！観光地のだから。
cha.さんとも合流しまして 車を置きに八尾のホテルまで 若干チェックインに手間取りまして前夜祭の開始時間カツカツでした(>_<) 待ち合わせ場所は３０年前に住んでた近くでしたね 劇的に変わってましたが これはまだありました

阪堺線！

そして前夜祭！呑み＆カラオケ！！








相変わらず呑みすぎまして(>_<)

翌日は小雨の中 5台で しゅっぱーつ！
途中で朝飯を食べての重役出勤なみでの会場入りでしたね(^^ゞ

久しぶりの方やらお初方やら ２年前よりは少ないとはいえ 全員の方には絡めませんでしたm(_ _)m またの機会に宜しくお願いしますm(_ _)m



実車を見たかったメタリカ号！！

裏山鹿ブレーキ！！
これも




これは阿蘇の火山灰らしいですよ(>_<)








オフ会二次会はナナガンで！




スマホクオリティではこんなもんかな！

お名残惜しくて中々皆さん腰が上がらなかったんですが広島チームに月曜の仕事組(オイラも)が居ましたので確か８時前位に帰路についたような？
帰り道は６台でカルガモで走りましてオイラはなんとか日付変更線ギリセーフで帰宅しまた(^^)

楽しかった2日間はあっという間でしたね！皆さんありがとうございました！



オフ会と前夜祭の段取りをして頂いた関西の方々 ありがとうございましたm(_ _)m お世話になりました。
また宜しく遊んでやって下さい(^_^)v

長い駄文を読んで頂いてありがとうございましたm(_ _)m