クランクケース

忘れたころに…

毎年恒例？のティーポ・オーバーヒートミーティング用のエンジンを造ってるけど、今回はブラジルケースがあったからそれでやってるけど、ケースの制度ってか、位置決めのピンの「ズレ」を指摘されるんじゃけど、これはどうなんかなあ？
わし個人的にはこのピンは無くても良いように思えるんじゃが？

ピンで位置を出すとラインがずれる。
まあこのまま組むと、そのずれのせいでメタルに変な力が加わるかも知れんけど、いっそうの事ピン無しで組んだら？

まだやった事ないけど、おえんか？

今回はおとなしく、ピンの位置を直してもらいました。
（写真のピントが合ってないけど）
あと、メインのオイル穴がやたらずれてた！
さすがにこれはまずいので修正したけど…