処刑ライダーのブログ一覧

気がつけば今年２回目の書き込みでした！

９月２５日、筑波サーキットで行われてる「ｱｲﾄﾞﾗーズ」に初参加させて貰いましたが、本コースを走るのも初めてで、あの最終コーナーが楽しみで楽しみで…って感じで挑む事になったのです。

元々筑波サーキットは行ってみたかったのですが、今回、埼玉のお客さんが強引に誘って来てくれたのと、いつも手伝いをして貰ってるささちゃん（お客さん）が連休大丈夫との事で決定しました。

行くからには結果を残さねば、と地元の中山サーキットで走ってみて、気になるところを改善、調整して、前日の土曜日の昼、店を出ました。

順調に行き、御殿場を過ぎた辺りでトラックの中で寝て、当日の早朝、今回わしが行くならと、横浜から「酸化鉄ﾚｰｼﾝｸﾞ」のゆ～すけ君らと合流して行きました。

今回の参加でＶＷは
処刑号、ゆ～すけ号、埼玉のダミアン号、そして常連でもある福島の日出山自動車さん所の２台、と、合計５台です。

嬉しい事に、最初にフリー走行がありました。

最初はコースを覚えなければいけないのですが、中山サーキットと似てるって聞いてた通り、最終コーナーを除いて、結構当てはまる感じでした。

タイムは忘れましたが、コーナー進入じの向きが変えにくいので、Ｒダンパーを少しいじり、朝から暇じゃからと見学に来ていた世田谷のコーヘーマシーンから音が悪いと指摘され、燃料を絞って、予選！

１分６秒いくらが出て、２番手からのスタートです。

決勝はスタートを大きくミスって１位のＺの前に出る事が出来ず、最初だけはかろうじて付いて行きましたが、徐々に離されそのままゴールでした。
前に出れず、後ろに付いた事でそのタイムが出たのです。

最後に処刑号のスペックを

ボデーは７４年ＳＴＤがﾍﾞｰｽの６Ｖルック
ＲフードのみＦＲＰであとはスチール、ガラス
Ｆビームを約７ｃｍ上にあげ、ﾄﾞﾛｯﾌﾟｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙを使う事なく車高を下げてます。
前後ノーマルｽﾌﾟﾘﾝｸﾞでコニのｽﾍﾟｼｬﾙＤ
ﾐｯｼｮﾝは１，２速は純正、３速１．３９、４速１．０４　クワイフＬＳＤ

エンジンは
９４×８４　の２３３２ｃｃ
マーレーﾋﾟｽﾄﾝ
ｸﾗﾝｸのﾒｰｶｰ不明（ＣＢと同じ型）
ＣＢコンロッド　５．６
カムシャフトはコーヘーマシーンオリジナル　ＫＭ３00
スキャットリフター　ｳﾙﾄﾗ７５
ＣＢ０４４ﾍﾞｰｽ　処刑ｽﾍﾟｼｬﾙﾍｯﾄﾞ　４４-３７．５ﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾊﾞｰｸﾞﾏﾆ改
４８ＩＤＡ改５１　ｱｳﾀｰﾍﾞﾝﾁｭﾘｰ４２

ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸはまだしてませんが、体感３０ｋｇｍくらいのトルクです。
カムシャフトの効果です。
下から湧き出るトルクです。高回転向きではありません。

スタートをミスってますが、決勝の動画です。

http://www.youtube.com/watch?v=00M4op0LzYA&feature=channel_video_title