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ついでに、、、

NewYorkにある、Newark International Airport。
解像度に圧巻！
さらにズームアップも可能！
車の一台一台まではっきり見えます。

飛行機好きにはたまらないツールです。
今、世界中の飛行場をみて回っています。


あー、また睡眠時間がぁ・・・。

飛行機に乗ったら翼を見てください。いろんな小物が付いていますが、この写真のように、小さな突起物についている場合があります。

Vortex Generator カタカナ読みすると ヴォルテックス ジェネレーター。日本語ならば渦発生装置。

この小物、空気に【活！】を入れる装置なのです。
ランエボに機能的には同様のオプションがありましたね。

空気の野郎は意外と へなちょこ で、すぐに【あーつかれた、もう仕事するの止めよう】と言って、スピードを出している物体から剥がれようとする癖があるのです。こお癖はかなり曲者で、空気が物体から離れると、ものすごい抵抗が発生します。

その癖を、この小さい突起から出来る渦が【お前ら舐めとんのかぁー、仕事せい！ 活をいれたる！ぐるぐるぐるぅぅーーー】といって剥がれようとした空気に、ぐるぐるエネルギーを補充して最後まで物体にへばりつかせてくれるのです。

この突起は、巡航中は本当は邪魔ものなのですが、離着陸時にはかなり威力を発揮しています。


なんか、まじめな話してもうた。
寝よ。

地上は雨。

でも、

いったん空に上がれば、、、

紺碧の空。

気持ちが明るくなります。

出張帰りの飛行機にて。
機材はJALの777-200。
残念ながらクラスＪは満席。
機内後方普通席窓側でチェックインし、出発５分前にのんびり機内へ。

ん？
なんかシートが今までと違うなぁ。




んん？
おぉぉぉぉ！！！
RECARO だぁぁ！




ちょっとだけ、興奮。
ANAが軽くて薄いシートを採用したのは知っていたのですが、JALも頑張っていたようです。ANAと同様に薄さも追求しているようで、膝回りに余裕がありました。座り心地は、、、うーん、よくなっているような気がします。



一脚いくらするのでしょう。
yamayutaさん、試座しますか（^^)

告白します。

S204購入前まで嵌っていました。
Microsoft Flight Simulator 2004。
かなりリアルなのです。

久々に自宅のDeskTopマシンを触っていたら、忘れていた感覚が疼いてしまい、羽田から７４７を離陸させてしまいました。

画像は羽田 RJTT 34R 離陸直前のBoeing 747-400D です。


もう寝よ