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本日、世界最強の四輪車を目の当たりにしました。

その圧倒的な存在感におもわずため息が。
静かに佇むその雰囲気。
内に秘めた強さ、優しさが伝わってくる。


馬力？
駆動方式？
どこの車？

そんな小さな事は気にしないで下さい。



世界最強はこいつです。



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曲れません。
止まれません。
燃料もありません。

でも、世界最強だと思います。
走れたら。
跨ってみたい。


ちょっと寄り添ってみました






リアビューも素敵です。




エンジンかけたらきっとこうなります。




進入禁止！




ちなみに...

原産国：USA
製造者：Pratt & Whitney
型 式：PW4077

梅雨明け間近の日本列島。
雲を突き抜ける 富士の山。
天国に一番近い山！


古都の夜。
ほろ酔い気分の色男。
天国に一番近い男？


寂しい出張の夜を癒してくれた古都の色男に感謝でござる。



何が起きたのか・・・。
えー、多分、皆様の想像?創造?通りです。
19:30 - 01:30？ 正味5時間のバトルでした。
いやー、楽しかった。
おかけで、遅刻寸前でした(^^)

やっと仕事が一段落。
あと、MTGが2つもあって、資料をひとつ作らないといけないけれど・・・みんからしよう。

コメント返答して、ブログもアップしてみるべー


週末は、相変わらずのあぞびすぎ予定。

土曜日：沢登り @ 水上
日曜日：飛行機格納庫見学 @ 羽田空港

先日、赤城の山を登ったときに、感が鈍ってるなと実感。一瞬ペースを上げてみたが、先の読み・テンポ・リズムといった感覚的なところが、どーもワンテンポ遅れていた。やっぱ、普段から走っていないと感覚は鈍りますね。

水上の峠アタックでも、早朝に1時間でも山の中を走るといいタイムが出るけれど、いきなりタイムアタックにでると、どうも乗り切れない。

やっぱり、朝練が必要だな。
というのが、赤城の感想･･･。

さぼったらあかんね。

あー、走りたい。

とほほ。
朝練行くとホザキながら、起きたら8時だし。
昼で早退するしで、皆さんを足並みを乱しっぱなし・・・。
反省。
でも、でも、

すっげー楽しかった！


ありがとうございました。
特に、受付をはじめ色々サポートして下さった んがぁ さんの奥様へ、大きな

ありがとう!

をお送りしたい気持ちでいっぱいです。