MY:2024 型式:7BA-982M40 ・GT性能の高さ 　片道300kmのオープンロングツーリングを 　疲労感なく走り切れる。 ・ハンドリングの高さ 　1.0tの車と比較すると重さは感じますが、 　しっかりと地に足をつけた回頭性を感じます。 ・スタイリングの良さ 　2シーターオープンを ...

ZC33S 3型　セーフティパッケージ装着車。 軽さは何にも優るということを実感できる車。 ・ノーマルでも出足が速い。 ・ノーマルでも十分剛性高さを感じる。

PCや知り合いの伝手で 希望のカラー、仕様が出てくるのを待っていましたが とある切っ掛けから新車で購入することにしました。 知人がいつの間にかスパイダー購入の影響も。。。 ・グレード:GTS4.0(MT) ・カラー :シャークブルー 22年8月19日　見積もり 22年8月21日　仕様 ...

TSIハイライン。 日常に使い勝手の良い、素晴らしい車です。

ちゃばねゴキブリ号。 偉大なる奥様が最初に購入した車でした。 2008/8-2019/8

GRB→VABに更新 ＜足回り＞ 純正足でストリートは十分。 ボディ固めて、足が動いてくれているので、 車高調は今のところ不要。 GRBよりはきびきび感はない。 ＜パワー＞ 公道では踏み切れないほどのパワー感。 ＜車重＞ かなり重い。 快適性を損なわない範囲で軽量化は必須。 【実施済】　 ...

2009年9月登録～ GRB中サンライズイエローは９９台。 カタログでの姿を見て、即指名しました。 性能的に足回り、マフラー等、GD時代はノーマルに 不満を感じていた部分も、GRは悪くないです。 ルックス部分では車高に不満があったため、 ダウンサス導入しましたが。 最近はロールの戻りに不満が ...

2009年2月～ 希少色のアイソトープグリーン ロータスカップ出場用のロールバー 消火器等々装備の「CUPカー」 形式番号の「1117」の「-」が付く「-1117-」となり、 LCI正規車両ですが並行輸入扱いの車両です。 結果、任意保険が激安でした。

2003年9月登録～2009年1月