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本日納車しました！
23182.6km
さっそく半日走りましたー

数週間前から、またバイクに乗りたいと思っていろんなサイトなんかを見てた。きっかけは何だったか、もう忘れたけど。
体力や維持費など、いろんな面から考えて、もう昔みたいに大型バイクは無理だから原付二種のスクーターでも、と中古車情報を見るようになって、経済性や耐久性、運転の面白さ、、、で行き着いたのがカブ。
普通のカブ、タイからの輸入カブ、クロスカブ、派生モデル、、、。ちょうど60年記念モデルも出たり雑誌が出たりというタイミングでもあった。
で、クロスカブに大きく傾いていたところに、110プロベースのクロスカブ風カスタムの記事を目にした。
14インチの足つき性とタフさ。
そこで検索するとなかなか良さそうな個体が同じ沿線の店にあったので開店時間直後に電話、2時間後には着店。
中古車を買うときは、まず第一印象。
そこそこの走行距離なのに、きちんと整備されてきた様子がわかる。
そして店舗と店員の雰囲気。
整理整頓されたショールームと工場。すぐに気づいて声をかけてくれる接客態度。
簡単な説明からエンジンをかけてすぐに気に入った。整備内容や追加作業の話をして、ものの30分も経たずして見積から契約。
地域で長く営業している店はその理由がある。

納車が楽しみ。

昨日、青山通りの外苑前、TESLAで試乗してみました。
たまたま通りがかって。

衝撃的なスポーツカー体験。
青山公園の周囲と青山通り。空いたところでほんのちょっとだけアクセルを強めに踏んだ瞬間、シートに身体を押さえつける強烈な加速感。

できたらサーキットを走ってみたかったな。と思いました。
混雑した都心ではなく。

15インチくらいかな、大型のタッチパネル液晶でタブレットを操作するように地図やオーディオ、バックカメラやウェブを表示させることができるなど、最新というか近未来の車のようでありました。


さて。
5月に東京に引っ越して二種を取得、ドライバーとして新生活を始めました。
普段は自転車生活です。

平成８年式。１５年落ち。
走行２５万キロ、車検は来年４月まで。



気になるお値段は。。。。






ずばり。









２万５千円wwwww





アルミ４本外してオークション出したらもっと高く売れるんじゃね？

日曜は三沢基地に航空祭を見に行きました。
うちから片道100キロくらいかな。

FUELメーターは半分くらいの位置を指してたので「ギリ往復できるかなー」と思いつつ、燃料ランプが点くタイミングも見たいので給油せずに出発。
いつも行くスタンドは日曜休みっていうのもあってさ。さすが田舎町。

9時開始ということだったので、臨時駐車場に8時半ころに到着。そこからシャトルバスに揺られて基地に入りました。
バスを降りてからの列に並んで、荷物検査と金属探知機でのボディチェックを済ませるまでに一時間かかったけどね。。。

基地の中では航空ショーはもちろん、たくさんの模擬店で美味しいものを食べたり軍関係のグッズを見たりするのも楽しみ。
クルマに貼ろうと思ってステッカーも何枚か買いましたー。

とても天気が良かったので、ヒリヒリするくらい焼けた！

いい写真もいっぱい撮れたし満足でした。

バスが混まないうちに、早めに出ようと思ってたのに結局終了まで見ちゃった。
そして帰りのシャトルバスの列に並んだら、駐車場に戻るまで一時間っていうねw


駐車場は海岸のすぐそばだったので、四駆性能を試そうかと砂浜のほうへクルマを進めていきました。

が。

下が砂になって早々にスタックしそうになったので、４Lに切り替えてすかざずバックwww
事なきを得ました。。。


家も近くなったところで燃料ランプが点灯。
スタンドまで15キロほど走って給油したら36リットルちょっと入ったので、おそらく33～35リットル消費したあたりで点灯するようだ。カタログデータだとタンク容量が43リットル。10リットル残しか。


納車して最初の給油でした。
うちに来たときにはすでにガソリンが減ってたから、納車前の整備とか車検の前に給油したとすると、アイドリング状態がそれなりにあったと思われることと、うちに来てからも久しぶりのMTだったり山へ行って四駆にして走ったりというのもあって、燃費は通常の状態より悪かったと思う。
計算したら8km/l台。

今回のドライブで約200キロ走ってて、メーター半分くらいの燃料消費だとすると18リットルくらい、ていうとリッター10キロ以上は走ってるか。

ま、今後数回給油してみないと燃費についてはなんとも。