Cuezのブログ一覧

お久しぶりです。。

朱とんぼオフまで１週間になりましたね。

しばらく更新していませんでしたが、とりあえず燃費報告から・・。



お盆休み、長野に行く直前に満タンにするため、少し給油

走行距離　１１７．２ｋｍ
給油量　　１０．８７Ｌ
燃費　　　１０．７８ｋｍ／Ｌ

会社の近くのＳＳでハイオク１８４円

総走行距離　２０５５０ｋｍ


続いて、夏休み気分もすっかり抜けたこの前の火曜日に給油。

走行距離　７０４．７ｋｍ
給油量　　５０．２８Ｌ！
燃費　　　１４．０２ｋｍ／Ｌ

ルノー三鷹の近くのＳＳでハイオク１７７円！
改装オープンの時に貰ったバーコードを使ってこの値段！
店頭価格よりも７円安かった！

総走行距離　２１２５５ｋｍ

何と！タンク容量５０Ｌに対して５０Ｌ給油するというミラクル（苦笑

オンボードコンピュータの残燃料表示を見ながらでしたが、ほぼ正確な数字でした。
が、心臓にはあまり良くないかも（笑


それと、お知らせですが、『ルノー三鷹』様からリンクの許可を頂きましたので、画面右のリンクの欄に追加しました。
皆様、よろしくお願いします。

今回は途中に燃料タンクの交換があって、一度満タンになっているので、その分も含めて合算でだしています。
それなので、少し正確性には欠けるかもしれません。

週末は長野へ往復してきました。
長野から戻ってきた日に給油。

走行距離　７１５．４ｋｍ
給油量　　６０．３３Ｌ
燃費　　　１１．８６ｋｍ／Ｌ
ジョイフル本田ＳＳでハイオク１７７円（今回給油量：４１．５６Ｌ）

総走行距離　２０４３３ｋｍ


２万キロ突破しました。
トラブルはあったものの大事にならず、相変わらず順調です。

価格が上がる前の先月末、横浜に行った翌日に給油。

走行距離　４２９．５ｋｍ
給油量　　３４．２２Ｌ
燃費　　　１２．５５ｋｍ／Ｌ
ジョイフル本田ＳＳでハイオク１６９円

総走行距離　１９７１７ｋｍ

さて、満タンにしたカングーですが、帰り道に調子がどうもおかしい・・と思ったら、走行中にエンストしてしまいました。

端に止め、エンジンをかけるもかかりづらく、プラグがカブったような感じ。
アクセルを煽って、回転を高めに走り出すと何とか走れるようになりました。

ところが、その後も走行中に回転が落ちてエンストするので、ルノー小平に駆け込みました。

結果はキャニスタの異常。７月中旬に一週間ほど入院することになってしまいました。。。


キャニスタはエンジンルーム内にあり黒い筒状の部品である。燃料タンクとエンジンの間に搭載され、ガソリン燃料等の蒸散を防ぐ機能を担っている。熱膨張した気化燃料を一次的にキャニスタに取り込み減圧することで、燃料経路の継ぎ目などからの燃料排出を防止する環境対策製品である。（enplanet.comより）

カングーはどこでしょう？

今回は写真の通り、ジョイフル本田のセルフスタンドを使いました。
実はカングーに乗り換えて以来、ずっと同じスタンドを使っていたので、そこ以外を使うのは初だったりします。

セルフなのですが、スタッフが給油口にノズルを挿し込んでくれるサービスをしていました（混んでいたので、客を早く捌くためでしょうが・・）でもですね、給油口を開けてくださいって、鍵がないと開きませんし、あなたの持っているのレギュラーですから。。ということでお引き取り願って、ゆっくり給油。



走行距離　３９６．３ｋｍ
給油量　　３４．０６Ｌ
燃費　　　１１．６４ｋｍ／Ｌ

ジョイフル本田ＳＳでハイオク１６９円


少し回し気味に走ったのと、梅雨時期でエアコンを使ったのであまり良くはなかったです。


総走行距離　１８３６５ｋｍ

まだ一目盛残っていましたが、会社帰りに給油。

走行距離　５２６．８ｋｍ
給油量　　４０．３２Ｌ
燃費　　　１３．０６ｋｍ／Ｌ

いつものスタンドでハイオク１６３円

関東ＴＤＭで宮ヶ瀬に行った以外はほとんど通勤にて使用。

宮ヶ瀬までが朝だったこともあり、そこそこ順調なペースで走れた貯金が効いている感じです。


総走行距離　１８８９２ｋｍ