Cuezのブログ一覧

先日のシルバーウィークは長野に行っていました。

気候はこちらよりひと月早く進んでいる感じです。




燃費報告は久々なので、３回分まとめて。

９月２日給油分
走行距離　２８３．８ｋｍ
給油量　　２３．０８Ｌ
燃費　　　１２．３０ｋｍ／Ｌ

近所のＳＳでハイオク１３０円と

総走行距離　３１６７７ｋｍ


９月１７日給油分
走行距離　２８８．０ｋｍ
給油量　　２６．１２Ｌ
燃費　　　１１．０３ｋｍ／Ｌ

近所のＳＳでハイオク１３４円

総走行距離　３１９６５ｋｍ


９月２７日給油分
走行距離　４７１．３ｋｍ
給油量　　３５．４４Ｌ
燃費　　　１３．３０ｋｍ／Ｌ

ジョイフル本田ＳＳでハイオク１２７円

総走行距離　３２４３６ｋｍ

手元に届いてから早くも一ヶ月。
先日作業しました。
・・・って大袈裟なものではなく、ほんの数分で交換終了。

古いのは、先日の車検の時に掃除してもらっていました。
ちなみに外した純正はＭａｄｅ　ｉｎ　Ｇｅｒｍａｎｙ。

それにしても、Ｋ＆Ｎのフィルター、ちっさい。
ノーマルもそれほど大きい方ではないと思うのですが、開口部がさらに小さい。

フィーリングが変わったかどうかは・・・わからん。。
良くなった気がする程度！？

トラブルはカングーではなく写真のお方。

少し前の話ですが、仕事中に妻から電話。
何事かと思ったら、ライフのエンジンがかからないと。
そこで、困った時のかかりつけ『ガレージ矢島』さんに電話。
しばらくして、「社長がビートでブオンブオンって来た」（妻談）
あっという間に新品に交換して去っていきましたとさ。



突然死が噂されるカングーのバッテリーは、新車からすでに３年経つけど未だ元気。

・・・でも今日、仕事で使っているキャラバンのバッテリーがお亡くなりに（汗

つい先ほど、我が家に新型カングーがやってきました！！

スーツを着たこの怪しいセールスマンに騙され、ついつい・・。

黒もなかなか良いですねぇ。

いち早く試乗車を導入した『ルノー三鷹』で並べてみました。
（注）私のカングーの方に若干傾斜しています。



正面から。
グリルが無くなったことでかなり印象が違います。
ボンネットの高さやボリューム感はだいぶ違いますね。




真後ろから。
リアガラスがはめ込みでなくなったのや、ドアノブ、ナンバープレートの周辺がスッキリしました。
凹凸が少なくなり、ツルンとしましたね。




斜め後ろから。
旧型に比べ、ガラスが小さくなっています。
運転席から振り返ると、小さくなったことを実感します。
スライドレールもスッキリしました。




横から。
ミラーの位置はほぼ合わせてあります。
ボンネットは短いですね。
フロントガラスは大きくなっています。傾斜は同じくらいでしょうか。
ドアの切り取りのラインなど、デザインは凝っていますね




斜め前から。
サブミラーは思ったよりも気にならないです。（見慣れたから？）



撮影協力『ルノー三鷹』