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RX-8にインチダウンしてスタッドレス装着するため、ヤフーオークションで調達したホイールが届きましたのでチェックしました。

発送者側が手抜きするために送料が最高額設定され通常の倍かかっているとか、３営業日以内に発送とあり３営業日目に発送してくるとかなんか微妙にアレな業者でしたがなんとか無事に届いてよかったです。



で早速チェックしましたがホイールには問題ないみたい。
ホイールの裏側は泥汚れすごかったので、表だけ綺麗にして送ってきたみたいですね。


一番気になるブレーキローターとの干渉問題ですが、軽く装着したところブレーキローターとは十分クリアランスあって問題はないようです。


ホイール次第では１６インチ履けるんじゃないとか無茶な事考えちゃいましたが、ものがないので実験するわけにも行かないので(^_^;;)



ブレーキローターとの接合部。
ホイールの方が小さいのでローターの方が大きくなってます。
ここらへんはディーラーが１８インチ推奨とやっているのがよくわかりますね。

今日、車を見ていたらボンネットからフロントガラスへの飛び石の傷跡を発見（T_T)
早いよ～～～、まだ乗り出して１週間くらいしか記憶ないんだけど（T_T)

そしてさらに鳥のんこがあちこちに～～
綺麗にしましたよ(^_^;;)

通販で購入したGorillaにはもともとワイヤー式のFM-VICSアンテナが付属していましたが装着があまりにも美しくない＆感度が弱いとの噂によりフィルム式のFM-VICSアンテナを取り付けました。

マニュアルではウィンドウ上部に取り付けと書いてありましたが、上部にはもともと別なアンテナが装着されていましたので助手席側に取り付けてみました。

ちょっと失敗しちゃいましたが、一応は受信するようです。
田舎なもので渋滞情報を受信するほどの渋滞が発生しないのです orz

車を乗り換えてもやはり雪山には行きたい！

ってことで、スタッドレスタイヤを安く良い物手にはいらないかなぁ～と探してたりします。
さすがにRX-8はタイヤサイズがでかくて高い（T_T)
でも１度買えば数年は使いまわせるでしょ～ってことで一気に奮発して調達予定です。

で、タイヤ本体は早速購入手配。
タイヤサイズはインチダウンして、ちょうどいいサイズってことで　215/55R17で確定。

安いというと韓国タイヤがメチャ安ですがさすがに怖いし、信頼性が大丈夫なのか？とか思うので次点候補へ。
探した所、ヨコハマの１年落ちと、ピレリの今シーズン物が比較的安い模様

悩んだ挙句、ピレリのICECONTROL 1本 14,700円に。
http://item.rakuten.co.jp/studlessyatoh/sp-2155517-p-icecot/

ホイールはヤフオク中古で４本１万円の適当なものを。

となると、かかる費用は
タイヤ \14,700×4＝\58,800
ホイール \10,000+送料(2000)
タイヤ履き替え工賃 \3,000×4＝\12,000(MAX)
合計 約83000

のコースで動いているのですが、ふと今日見つけたものが

[17インチ]新品スタッドレス1本価格*215/55R17*アウトバック
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s297088896
\20,320×4＝\81,280
送料 4830
合計86110

新品ホイールになってオフセットも自由に選べて・・・・こっちでいいじゃん orz

ものを探す時はしっかり探しましょう、自分orz

14年乗った愛車ファミリアを手放し中古車ですけどねRX-8に乗り換えました。

ファミリアは最終走行距離 195,606km。残念ながら20万km届かず。
よく走ってくれました。まだまだ走れるとは思うんですけどいろいろパーツが厳しい(T_T)

RX-8ですが中古車の情報サイトでぱらぱらと見てピンときて見つけたものですが、何気に掘り出し物だったのかもしれない。
この車私で3オーナー目なのですが、6年落ち2万キロ。
つまり前オーナーはそれぞれ3年で1万km、1年3000km程度しか乗ってない。実にもったいないｗ。あせあせ

で購入決めて引渡し後にいろいろ聞いたのですが、実にもったいない（美味しい）仕様で、何気にマツダスピードのフロントバンパー、サイドスカート、サウンドマフラー、足回り、リアスポイラー、オプションのオイルクーラーがしっかり入っているという実にオプションてんこ盛り。
これでなんで前オーナーがすぐ乗り換えるのかがわかりません。
まぁうちに来たからには思いっきり乗りそうです。(^_^)