クルマレビュー一覧

良くも悪くも個性あふれる１台。 購入検討時にはプレオの標準モデルも検討していたが、 ネスタのスタイルに惚れ込みました。 長く付き合いたい１台です。

ＡＴ一辺倒だったヒトには正直ツライと思います。 メインで乗るのは両親なのですが、 ふたりともＡＴ一辺倒でＣＶＴは今回初。 「加速性能がわるい」とアクセルを踏み込みすぎて、燃費が全然良くなりません。 ＣＶＴは「ＣＶＴの乗り方」をマスターしないと燃費向上ができないので注意が必要です。

スポーツ走行を楽しみたい方は、まずブレーキのステップアップを行うこと。 そうすると、このクルマの扱いやすさがグッと引き立ちます。 「運転しやすい」だけでなく、「運転することが楽しくなる」クルマです。 できれば、純正の１６インチタイヤから１７インチへのインチアップを行ってみてください。 クルマの性能 ...