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じゅぴた~のブログ一覧

2018年10月20日 イイね!

チャチャッと補修できました

|´Α`)ノ ィョゥ

前回のブログで挙げたオイルキャッチタンクのチューブ(ホース?)欠損ですが、
今朝、補修を行いました。



最初はタンクを外さずに作業できるかな~なんて思っていましたが、
ジョイント部にブローバイのカスやゴミが溜まっていたので断念。

タンクを外し、ジョイント部を清掃して、再度装着。



こんな感じにキレイにおさまりました。
洗車も済ませて、ひと息ついています。

さて、これから夜までバイトだァ…。
Posted at 2018/10/20 10:16:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2018年10月14日 イイね!

( ´Д`)=3 フゥ やっと交換できました

|´Α`)ノ ィョゥ。

準備を進めながら延び延びになっていたオイル交換をやっとやりました。

アルトもプレオもタイミングを合わせて2台いっしょに行っています。

ペール缶で買っていたエンジンオイルがこれでほぼ空になりました。
(次のオイル交換までにまた買っておかないと…)

プレオのオイル交換の時に気づきましたが、
オイルキャッチタンクの分量確認用のシリコンホースがスッポリ抜けて行方不明になっていました。


幸い、慣熟走行を兼ねて近所のホームセンターを覗きに行ったら、補修で使えそうなホースを見つけたので、買ってきました。
近日中に補修を行っておかないと。

これで、通勤や急な遠征もバッチリ対応できますヨ。(笑)
Posted at 2018/10/14 18:55:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2018年10月10日 イイね!

早速交換デス。

( ・∀・)ノ ィョ-ゥ。

先週の日曜日の話になりますが、購入したLAILEのシフトノブを持って…。

いつもの駆け込み寺(S-Craft)にお邪魔してきました。

取付手順書はメーカーのホームページにも載っていたので予習してきましたが、
ヒートガンで温めても純正のシフトノブが外れない!

ンガー!!

フンヌー!!

(;´ρ`) モウダメポ
表面が溶けるまでヒートガンで熱風を当てるものの、外れる気配がありませんでした。

S-Craftの宇山さんの提案で、外側のゴム部分を切り裂いて剥がし、内側のジュラコン部分を温めてようやく…。

外れました!
シフトノブを交換するときは、純正シフトノブは破壊&廃棄を前提にしておいたほうがよさそうです。

台座を固定(当て木を添えて、ハンマーで軽くたたきます)の上、芋ネジを締め込み、完成♪

(*´д`) ハァハァ いいじゃないですか。
ホームページに装着イメージ画像が載っていましたが、個人的には、ブルーやレッド、シルバーが好みです。


シフトパターンプレートを貼って、これでよし。
でも、アルトワークス用のシフトノブの付属品なのに、どうして5MT用だけでなく、
6MT用のプレートもセットで入っていたんでしょう!?
いまだに謎です。
Posted at 2018/10/10 14:48:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ装着奮闘記!? | クルマ
2018年10月05日 イイね!

オフ会に触発された…のか!?

( ´ω`)ノ ィョゥ。

先日参加したオフ会では、愛情をたっぷりかけたカスタマイズされたアルトを多数拝見してきました。
ウチのコは、あまりにもノーマル然なので、まったく見向きもされませんでしたネ。(´▽`*) アハハ

こうなると、多少なりとも新パーツを導入したくなるもの。
ブレーキ周りなどのカスタムもしたいところですが、まずは一番触っているシフトノブを変えて、
フィーリング向上を目指そうかな、と思い立ち…。

買っちゃった。(爆)


HA36Sアルトワークス専用の鮮やかなブルーのアルミ製シフトノブ。


商品ページを見る限りではもっと明るいブルーを想像していましたが、
現物を確認したら、結構深めのブルーです。


ド定番のLAILE製です。

カラーについては、エロさ全開のパープルとどっちにしようかなと最後まで迷っていたのはナイショの話デス。
(2018年10月上旬現在、メーカー様も在庫薄、もしくは欠品中の状態で、どっちもラスト1セットでした)

日曜日にはアソコに駆け込んで、プロにアドバイスをもらいつつ、交換に勤しむことにしようかな。

アッ( *゚д゚)♂
その前に2台ともオイル交換をやっておかなきゃ。
週末は忙しくなりそうです。
Posted at 2018/10/05 16:58:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新規パーツ | クルマ
2018年10月05日 イイね!

みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。

回答:雪上路や氷上路での安定した走行性能(走る、曲がる、止まる)と
   最低でも3シーズン以上の耐久性が欲しいです。

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答:2サイズありますがよろしいでしょうか?
    ①155/65R13 : プレオ用
    ②165/55R15 : アルトワークス用

この記事は みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。


アルトワークス用のタイヤモニターで選んでもらったら、アルミホイールを一式そろえないと(爆)。
Posted at 2018/10/05 14:31:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

「純正シフトノブを破壊の末、装着完了。
素人では歯が立ちませんでした。
プロにお願いするのが最適、ですネ。」
何シテル?   10/07 13:33
長らくブルーのインプレッサWRXに乗っていましたが、乗り換えたため、 ハンドルネームを元に戻しました。 恋より仕事に没頭するお茶目(?)な中年です。 ...
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