うみもぐらのブログ一覧

　愛車のPCXを手放すことにしました。
　４年と２ヶ月と少しの間、通勤、買い物、ツーリングと大活躍してくれた万能かつ高性能な原付２種スクーター。転勤で職場が市街中心部となり、通勤手段が公共交通機関に変わったため、出番が減ってしまいました。



　車検が無く、任意保険もファミリーバイク特約、税金も安価と維持費が格安のため、乗車頻度が減っても維持してきましたが、ハヤブサとの２台体制はさすがにもったいなく、引く手あまたの内に手放す決心をしました。

【目的】
　売るとなったらできるだけ高値で売りたいのが人情。

【方法】
　そこで複数の売り先を当たることにしました。

１）ＰＣＸ購入店
２）地元で６店舗と手広く商売しているバイク店
３）ネット買取サイト（人気芸人が出演している緑がイメージカラー）
の３者に査定を依頼。
　買取サイトは、素人が出品できる業者対象のネットオークションのようなものです。事前に自分で撮影した画像をアップロードして登録します。



【結果】
　ネット買取サイトが最高値でした。
１位：ネット買取サイト：２位＋5万6千円
２位：PCX購入店：３位＋2万円
３位：地元大手バイク販売店：●●万円

　ということで、ネット買取サイトで売却することにしました。
　ヤフオクを見るともっと高値での取引実績もあるようですが、まぁ安心を金で買うというやつです。
　買取が決定すると、落札業者がセーフティローダーで回収に来てくれました。
　バイクを売るのは本当に久しぶりでした。

　用事があったため、午前中ハヤブサで出かけました。往復40㎞程度のまぁチョイノリです。
　車の多い市街地を走って、その先の流れの良い片側２～３車線路を快走。バイク用品店に立ち寄り、安売り中のタイヤ銘柄と金額を確認。
　便利な快走スクーターがあると、「メガスポ」を引っ張り出すのが億劫になりますね。
　昔は毎日のように乗っていたから大丈夫さと乗ってみると、（思いのほか）コンパクトで軽く、市街地もスイスイと乗りやすい！
　ハヤブサはデビュー当時、（ライバルと比べると）軽くてコンパクトなバイクだったんですよ！
　当時のバイク雑誌を読み返すと・・・「巨体」とは書かれていますが、少なくともZZR1100やCBR1100XXよりは軽くてコンパクトです。
　
　
　

　ほとんど乗らないバイクは、バッテリーが弱ります。
　乗ろうとしたとき始動できなかったり、出先でエンジン始動に失敗すると…とても残念ですので、たまに充電しておく必要があります。
　そう、ハヤブサのバッテリーです。


　手持ちの大自工業（メルテック）のメルテックプラスMP-220という充電器を使いました。


　バッテリーは、車検整備中に台湾ユアサ製TTZ‐14Sが破損してしまったため、補償で積んでもらったBSバッテリーのBT-12Aです。
　MP-220は液晶画面に充電率が表示されるのですが、接続してみたら80％でした。
　充電を開始して４時間ほど過ぎたところで車庫に確認に行ったら、自動停止していて充電率100％だったので作業完了。
　これでいつでも安心して乗ることができます。

　往復20㎞・・・


　用事で少し出かけることになり、走り初めをしてきました。


　バイクはハヤブサです。


　本当にショートショートな走り初めでした。

　大晦日前に愛車の洗車をしました。
　良く乗るPCXは先に済ませていたので、今回はほとんど乗らない「車庫の肥やし」のハヤブサです。


　まずは水をたっぷりと含ませたマイクロファイバー雑巾でカウルやタンク、シートをなでるように水拭きし、汚れを落とします。


　汚れを落としたら、プレクサスをスプレーして新品のマイクロファイバー雑巾で拭き上げます。


　ヘッドライトを拭き上げたところです。


　あっという間に清掃完了。プレクサスは楽で良いです。