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うみもぐらのブログ一覧

2026年02月01日 イイね!

【GSX1300R Hayabusa】あんまり乗らないバイクの充電


 ほとんど乗らないバイクは、バッテリーが弱ります。
 乗ろうとしたとき始動できなかったり、出先でエンジン始動に失敗すると…とても残念ですので、たまに充電しておく必要があります。
 そう、ハヤブサのバッテリーです。


 手持ちの大自工業(メルテック)のメルテックプラスMP-220という充電器を使いました。


 バッテリーは、車検整備中に台湾ユアサ製TTZ‐14Sが破損してしまったため、補償で積んでもらったBSバッテリーのBT-12Aです。
 MP-220は液晶画面に充電率が表示されるのですが、接続してみたら80%でした。
 充電を開始して4時間ほど過ぎたところで車庫に確認に行ったら、自動停止していて充電率100%だったので作業完了。
 これでいつでも安心して乗ることができます。
Posted at 2026/02/05 17:34:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2026年01月04日 イイね!

新春【GSX1300R Hayabusa】ショートショートツーリング


 往復20㎞・・・


 用事で少し出かけることになり、走り初めをしてきました。


 バイクはハヤブサです。


 本当にショートショートな走り初めでした。
Posted at 2026/01/04 23:38:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2025年12月29日 イイね!

【GSX1300R Hayabusa】年末洗車


 大晦日前に愛車の洗車をしました。
 良く乗るPCXは先に済ませていたので、今回はほとんど乗らない「車庫の肥やし」のハヤブサです。


 まずは水をたっぷりと含ませたマイクロファイバー雑巾でカウルやタンク、シートをなでるように水拭きし、汚れを落とします。


 汚れを落としたら、プレクサスをスプレーして新品のマイクロファイバー雑巾で拭き上げます。


 ヘッドライトを拭き上げたところです。


 あっという間に清掃完了。プレクサスは楽で良いです。
Posted at 2026/01/04 23:15:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2025年11月15日 イイね!

【GSX1300R Hayabusa】ショートショートツーリング


 自宅から9㎞ほど離れた場所に20平米(約6坪)の小さな畑を借りて季節の野菜を作っています。休日に草取りや水やりをしています。
 今日は夏の終わりに植えた苗に水やりをするため、ハヤブサで出かけました。
 普段はPCXで行きますが、ハヤブサの稼働率が低すぎるので、たまには乗らないと。


 自分達の家庭菜園は800区画以上もの菜園が広がるエリアの中にあります。
 大根、水菜、レタス等々、20平米と狭い畑ですが、色々植えています。
 逆に狭いからこそ色々楽しめます。作業も楽ですし。

 今回は畑に行くための交通手段としてハヤブサに乗っただけですので、特筆するようなネタがありませんw
 運転時に必ず見るメーターの撮影をしましたw
 

 ハヤブサ(初代)のメーターです。
 左から燃料計(小)→ 回転計(大)→ 速度計(大)→ 水温計(小)となっています。また、中央部分に小さな液晶画面が上下2個有り、上は時計で、下は多項目(オド、トリップ、燃費2種の計4項目)表示計となっています。


 ステッピングモーター式のメーターですので、キーを回して電源をONにすると、全てのインジケーターが点灯し、計4つの指針がゼロからマックスまで一気に振りきれます。お祭り騒ぎのような派手さですが、長年乗っているので、自分にとってはいつものやつです。
 針の動きは、やはりこの初代が一番格好良いと思っています。2代目以降はメーターが振り切るスピードが速すぎて趣がないw


 メーター照明はオレンジ色です。
 レブリミットは11,000rpmですが、公道でそこまで回す機会は皆無です。1速ですらレブリミットに当てると高速道路でも速度違反となりますし、1速フルスロットル全開にすると、パワーリフトしますw

 往復で18㎞程度と超ショートツーリングでしたが、コーナーも多く、アップダウンも激しい結構走りごたえのある道なので、楽しい家庭菜園作業&ショートツーリングとなりました。
Posted at 2025/11/15 22:59:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2025年11月08日 イイね!

【YAMAHA YJ-17 ZENITH-P】ヘルメット購入

 母が原付1種スクーターに乗る際に使っていたジェットヘルメット(ARAI SZ-RAM)がだいぶ経たってきたので、新しいヘルメットを購入しました。
 我が国のヘルメットトップブランドであるアライ、ショウエイのヘルメットは値上げが著しく、以前の価格を知っている身としては、購入を躊躇するレベルです。
 第3のメーカーとして登場して久しいOGKカブト
 これまで母が使ってきたSZ-RAM4(現行はVZ-RAM)はジェットヘルの世界最高峰モデルでしたので、代替品のレベルを大幅に落とすのはさすがに憚られます。
 さてどうしたものか・・・、そういえば、昔からヤマハ純正ヘルメットは性能のわりに安価だったよなぁ...とネット検索。
 安価でもABS樹脂やポリカーボネート製ではNG・・・、おっ、あったあった。
 「強靭なFlex-FRP帽体」のジェットヘルメットがありました。


 ヤマハの純正用品ブランドのワイズギアから販売されているヤマハ純正ヘルメットブランドのZENITH(ゼニス)のYJ-17 ZENITH-Pです。
 調べると、韓国の大手ヘルメットメーカー「HJC」の製品です。製造国はベトナム。
 定価は26,400円とそれなりに高価ですが、実売価格は安く、1万6千円弱で購入できました。


 インナーバイザーも標準装備です。

 ネット情報で、帽体が通常より1回り小さいとあり、1サイズ大きいLを購入し、母に届けました。
 後日、母からは、「ピッタリのサイズだった。丁度良い。」と連絡があり、ほっとしたしだい。

  
Posted at 2025/11/08 13:55:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク用品 | 日記

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「[整備] #PCX エンジンオイル交換(4回目12,493km) https://minkara.carview.co.jp/userid/1696234/car/3209643/8379842/note.aspx
何シテル?   09/27 01:00
エンジン付の乗り物をこよなく愛するオッサンです。
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