クルマレビュー一覧

どうしても最高速度に目が行くバイクだと思いますが、それが一番の特徴なので当然だと思います。 しかし、長く乗っていると、万能性がすこぶる高い、良くできたバイクだと気づかされます。

　大学に入った頃は大型二輪に乗るには限定解除するほかなく、70～80年代の空冷４気筒ナナハンが美品でも２０～３０万円でゴロゴロしていた時代が懐かしいです。

　基本の走りの性能は、大変すばらしいバイクで、売れるのが納得です。

　万能です。昔々のカワサキのＺのような、懐が広いバイクかと。 　街乗り、ツーリング、サーキット走行となんでもござれです。 　いわゆる旧車と呼ばれる古い空冷大型車（かつての旗艦）と最新の旗艦の大型２台持ちで、状況に応じて乗り分けるという独身ならでは贅沢なバイクライフから結婚を経て、取捨選択で結局これ ...

NMAXのドック入り時の代車としてお借りしました。 驚くほど遅く、安定性もありません。まるで原付１種のようです。 シグナルGPで軽トラに負けました。 30km/h制限が回避できることと低価格に特化した、ある意味スペシャルモデルです。