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IS用もどこか作ってくれんかな…

池田直渡「週刊モータージャーナル」：トヨタの“オカルト”チューニング (1/4)

久々に洗車。機械でざっと水洗いしただけだけど、とりあえず良しとしよう。

昨日、福岡で開催された、福岡モーターショーに行ってきました。
東京モーターショーに出展されていた（と思われる）コンセプトカーが展示されていて、興味深く見てきました。
個人的に一番目を引いたのは、トヨタでもレクサスでもなく、日産のインティマ。内装が近未来的でいいです。

写真はひとつしかつけられないみたいなので、内装の写真を。

いやー、びっくり。
ひさびさにパーツレビューとフォトレポートを載せてみたら。
こんなですよ。
足跡もいっぱい。

やっぱり、ホイールって、注目パーツなんですかね。
車の印象が大きく変わりますもんね。
それに、カタログだけだと、自分の車につけたときの様子を想像するしかないけれど、ここだと実車につけた様子がわかりますから。

参考になったかな？

9月18日、19日の話ですが。

高知に行き、レンタカーでベルタを借りました。200km走って、返すときに入れたガソリンはわずか8L！とんでもない燃費です。

無段変速エンジンでFFのため、最初は扱いに戸惑います。出足で大きく回転するんですよ。エンジンが。これだけ回さんと動けんのかい！？ってくらい。

動き始めてから60km/hで走っていると、燃費がいいのもわかる気がします。このクラスの車の割に、エンジンの音があまり聞こえません。軽く回っている感じがしました。

比較的ボンネットの距離感もとりやすく、バックもしやすかったです。その辺は、やはり5ナンバーなのでしょう。

ただ、内装が軽いですね。レンタカーなので一番下のグレードだとは思うのですが。その辺は、やはり値段並なのでしょう。

慣れれば扱いやすい車だと思います。自分が買うかというと、ちょっと方向性が違うかな。