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納車後、初給油です。
給油ランプが点滅してもなお、100km走行可能と出たのには驚きました。

そして、今回の給油は、57.7L。航続可能距離が1104km！
ハイブリッドだけどガソリンタンクには65L入るのがカムリの強みですね。
次回の給油はいつになるのかしら？

ついに納車されました！
と言っても、取りに行きましたが。

マークＸからいろいろ取り外して一部は流用するように頼んでいたので、マークＸは２日前からディーラーへ。本日、あいにくの雨で警報も出る中、代車のラクティスのアクセルとブレーキの癖になかなか慣れないまま、ディーラーまで約４０分運転してカムリを取りに行ってきました。

到着後、頼んでおいた作業と車検証セットの中身を確認して、支払い。その後、カムリとご対面しました。

ダークスチールマイカ、名前は変だけど、いい色だ！

マークＸのトランクに積んでいた荷物をカムリのトランクへ入れたのですが、狭い！いっぱいいっぱいになりました。これではベビーカーが入れられん・・・荷物自体の整理をしなければ。マークＸはトランクスルーになっていたので、その分広かったんですね。

そして、いよいよ運転です。
走り出しがとても静かで、エンジンに切り替わっても静かなまま。ハンドルも楽で、回転半径もインチアップしたマークＸとさほど変わらず、とりまわしも楽でした。

とりあえず、家に帰ってくるまでの燃費はモニターで14.5km/L。これからどこまで伸びるか、楽しみです。

納車日が24日に決まりました！

最終的に、オプションは次のようにしました。

変更なしディーラーオプション
　フロアマット（ラグジュアリータイプ）
　サイドバイザーベーシック
　ナンバーフレーム（プレステージ）
　モデリスタミラーガーニッシュ
　オートアラーム（ベースキット多重）
　インテリアイルミネーション（２モードタイプ）
　NEW CPCボディコート
　リヤガラススモーク

当初と変更になったのは、次のとおり。
　スマートナビ→パナソニック ストラーダ CN-S300WD
　　iPhoneにも標準で対応し、DVD/CDにも対応しているからです。
　　店頭で比べたパイオニアのナビよりも操作性がよかったのも決め手です。
　バックガイドモニター→パイオニア ND-BC5
　　パナソニック純正にしようと思っていましたが、ネットで情報収集したら
　　こっちのほうが評判良かったので。
　フェンダーランプ（フロントオート）→コーナーセンサー
　　マークXより広く長くなるので、より安全性を高めるために。
　リバース連動ミラー（追加）
　　ナビ込みでかなりの値引きをしてもらっていたので、社外ナビにしたぶん
　　こっちを付けることにしました。