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†らんまる†の愛車 [アウディ TTS]

整備手帳

作業日:2017年5月21日

足廻り異音〜他メンテいろいろ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1



今年に入りフロント足廻り付近から微かな異音を感じるようになり、念のため一通り検査をお願いすることに

まず初めに、前回ヘッドバルブ洗浄から約1万キロ走行になるのでオイル交換前にRECSを施工






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そして数日間、異音の発生箇所を探って一番怪しいと疑われたハブASSYを交換

外したハブには若干のガタがあり、グリス漏れがありました
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ハブを外したついでにやってしまった方がよいドライブシャフトのブーツ交換とグリス清掃も同時に作業
4
しかしそれでも異音は解消されず、もしやとホイールを換え調べてみたところ、まさかのホイール付近から
の異音と判明

早速、毛布さんへ事情を相談してみたところ、組み付けはアメリカではなく国内某代理店で行われてから
出荷されるそうで、しかも過去にも同様のクレームが度々あり、毛布さんも対応に困っていたとのこと

そして気になる異音の正体は切削精度〜クラック等ではなく、単にピアスボルトの長さによる底付き及び
スプリングワッシャーが潰れきっていない箇所からの微かな音でした

あと1〜2mm短いボルトで組んでいれば起こり得ないミスと判断
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早速この問題を毛布さんから某代理店へクレームを入れてもらったところ、どうも対応に不安と判断され、
たまたま明日まで日本に滞在予定だった neutrale wheelsのFさんに急遽事情を話し、わざわざショップまで
足を運んでいただき完璧な調整にて無事完治となりました

Fさんからはホイールや本場のお話も聞けてとても参考になりました
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なんとか無事異音も治り、ショップさんからのご厚意で冷却水の進化剤「ZOMA」を注入
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最後にオイル交換は パワクラのNEWスーパーレーシング特注ブレンドオイルを注入

今回から成分がさらに進化して粘度も2.5W32に
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今回は、たった1mmのボルトの長さと、ほんの微かな異音の特定にかかったお金と時間と労力以上に
製品管理の信用とアフターフォローの信頼を強く感じました

遠方にもかかわらず、毛布さんの親身なフォローと駆けつけてきていただいたneutrale Fさんに感謝です

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この記事へのコメント

2017年5月21日 14:17
こんなこともあるんですね 囧
原因究明も大変でしたが、対応も素晴らしかったですね!
ブランドホイールも全面信頼とはいかないんだなと、勉強になりました。m(_ _)m
コメントへの返答
2017年5月21日 19:29
Dukeさん、こんばんは♪

こゆケースが一番厄介ですね^^;

本来ならあまり公にしたくない内容ではありすが、あえて何処に問題があったのか、それに対処した一連のプロセスと人との関わりを実感した次第でありますm(_ _)m
2017年5月21日 19:13
ゲッΣ( ̄ロ ̄lll)
クルマに乗らなすぎ?
まぁ~🎵直って良かったね!
しかし、1mmでとは・・・(@_@)
まだまだお金がかかりそうな予感!( ̄0 ̄;)
コメントへの返答
2017年5月21日 19:37
初の土俵入りお疲れ様です( ̄^ ̄)ゞ

いえ、逆に乗りすぎ?
厄年に買ったルーホイなので曰くつきかも( ̄▽ ̄;)
次お金かかるとしたらニュールーホイですかね(* ̄ー ̄)
2017年5月21日 20:14
いや〜
とりあえず直って良かったね!
そろそろ岡山に遠征?(笑)
コメントへの返答
2017年5月21日 20:25
何故そうなりますか? 笑

そんなん言っても海外逃亡ですやん( ̄▽ ̄)

今日のゼロヨンは僕が指示したマル秘ケムケム作戦で圧勝ですか?笑
2017年5月22日 20:10
音って気になりだすと追求したくなりますね!
うちのナナコはサージング現象が発生してまして・・・・
コメントへの返答
2017年5月22日 20:19
こゆ微かな異音ほど厄介なものはありませんね(><;)

サージング現象?それは名古屋発トップレスレジのような現象ですか?(爆)

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「[整備] #TTS 祝?100000キロメンテいろいろ https://minkara.carview.co.jp/userid/1697175/car/1259170/5078627/note.aspx
何シテル?   12/08 20:33
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