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黒髭＠福岡の愛車 [ヤマハ セロー250]

   

整備手帳

作業日：2018年9月7日

クラッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
クラッチ交換
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数年前のメンテ。クラッチ交換。
部品点数が多い。
2
クラッチ交換
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何事もバラすことから始まる(^^)
3
クラッチ交換
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機械オタには、眺めていて飽きない。
4
クラッチ交換
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作業は部品を入れ替えるだけなので単純です。
5
クラッチ交換
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クラッチプレート、フリクションプレート2種の3種類。
6
クラッチ交換
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素人には、見た目だけでは何処が滑っているのかわからない。
7
クラッチ交換
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プレッシャープレートとコンプレッションスプリング。再装着後、クラッチレバーを操作してテンションを確認。カバーを付ける前に確認しないとまた外すはめになる。
8
クラッチ交換
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カバーを付けて終了。ボルト類は長さが違うので注意。ガスケットの噛み込みやズレがないように注意。
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セロー250 クラッチ交換
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