ごま油@BPマツダ3のブログ一覧

四駆への買い替え欲が抑えられないこの週末、早速ディーラーへ。

◆土曜日

マツダ3のガソリン四駆が置いてある、少し遠いディーラーに予約していったものの、急遽店舗間での配置換えがあったようで、出てきた試乗車は15Sのレトロスポーツエディション(FF)。
購入検討しているモデルとは違った駆動方式&パワトレなので少々残念ですが、現在のアクセラ15Sと比べるには良い機会！

まず、内外装の質感が非常に高い。特にこのRSEはとびきり内装が良く驚きました。
そして走り。懸念していた乗り心地は、少し走った悪路でも全く問題なし。大きなギャップを乗り越えない限りはアクセラ(17インチ)より良いかも。
ハンドリングは中立付近が結構ドシっと重めで、長距離走っても疲れににくそうな予感。
ブレーキフィールには最初少し戸惑いましたが、これは慣れるとコントロール性がかなり良さそう。
1区間だけ走らせてもらった高速で試したCTSも結構使えそうな雰囲気でした。

短距離での試乗なので語れることは少ないですが、かなり好印象。
試乗を終えた時点でマツダ3に心は決まっていたので、スバルの試乗は取り止めることに。あちらの乗り味もちょっと気になりますがｗ

下取り査定や価格交渉等、この日では決着がつかず、翌日へ持ち越し。


◆日曜日

装備やボディカラーの決定、そして価格交渉のため再びディーラーへ。
想定していた以上に良い条件を提示して頂き、無事契約となりました！！

契約した機種は、、

MAZDA3 FASTBACK 20S TOURING 6AT AWD！！

担当して頂いた営業さん曰く、四駆のマツダ3の販売は初めてとのことｗ
そりゃ千葉県でわざわざ四駆買うような人はSUVに流れると思いますｗｗ

カラーは、



スノーフレイクホワイトパールと迷いに迷って、セラミックメタリックに決定！

シートは拘りのファブリック、スピーカーは標準。
今回は装備で妥協無しです！(前回は全車速ACCを諦めたので)

ただ、家から少し遠いディーラー(と言っても30分程度ですが)で契約したので、メンテは近所に店舗にしようか、悩みどころです。
担当営業の方もとても感じが良かったので！

納車は3月末ごろ。楽しみ！！

新車で購入したアクセラも早いものでもう7年。
乗り心地も良いし、何より運転していて楽しいので不満はないのですが、アクセラ購入時から変わったことといえば、スキーをしに頻繁に雪山通いをするようになったこと。

アクセラ購入時には、せいぜい天気予報を見ながら晴れたエリアへ日帰りスキーをする程度だったものの、最近は吹雪の中、泊りで滑りに行くこともちょくちょく。

そうなると、スキー場までのアクセスは何とかなっても、除雪の甘い宿までの道中がしんどい。FFのアクセラでヒヤりとした場面も。

そんなわけで四駆(AWD)の車に買い替えたい欲が湧いてきたわけです！

サイズ的に使いやすいCセグハッチバックから検討します。

◆マツダ



有力候補はやっぱりマツダ3。20SあるいはXDの4WD。
でも寒冷地で軽油が凍るリスクを考えるとガソリンが優勢。

なんといっても内外装がカッコ良すぎる！荷室の使い勝手はそこそこながら、1～2人でスキーへ行く程度なら板も中積みできそうだし問題なし。
装備も充実していて、アクセラから順当にアップグレードされていそう。
懸念点は荒れた路面での乗り心地。年次改良でコツコツ改良は重ねているようだけど、アクセラの乗り心地に迫れるのか？

◆スバル



スキー場ではとにかくスバル車をよく見かけます。
下界で見るよりもカッコ良く、そして頼もしそうに見えるのは雪山マジック？ｗ


(雪山ではコラッタ並みの出現率をほこるスバル車)

インプレッサ/クロストレックは装備もマツダ車に劣らず魅力的なものの、内外装デザインが好みとはちょっと違うし、アクセラのペダルレイアウトに慣れていると違和感が出そう。
しかし足回りの出来や運転支援はマツダ3より良さそう。

◆トヨタ/ホンダ
カローラスポーツやシビックにはそもそも4WDの設定が無いので候補から脱落。どっちも好きな車なんだけどなあ。


というわけで、ぼちぼち試乗や見積もりを出してもらいにディーラー通いする予定です！