serenaderのブログ一覧

今日はレジアスのブレーキパッドを交換していたら雨が･･･。
車検時にパッドが減っているということだったので、今回はディクセルのエクストラクルーズを使用してみる。
ディクセルのパッドはディスカバリーⅡに乗っていた時に使用したことがあり、ECでも純正より初期制動が良くなりコントロールし易くなった。
先日スピーカーの作製時に、KTCのドライバー+1がステンのタッピングねじの抵抗に負けて欠けてしまった･･･。
ねじ頭を舐めただけかと思っていたらとんでもない（＾＾；
新しいのを買わないと。

愛車の1台であるランカスターの嫁ぎ先が富山の人に決まり、今日の午前中に高知駅で待ち合わせて引き渡してきた。
スバル車が好きで乗り継いでいると言う年配の男性なので、富山でも大事に乗って頂けると思う。
短い所有期間だったけれど、フラット6を載んだランカスターはとても快適でいい車でした。

ヤマダ電機で聴いたビクターのウッドコーンスピーカーの音に衝撃を受けたのは最近のこと。
ビクター以外にもウッドコーンのスピーカーユニットを製作しているメーカーがあるので、今回はそのメーカーの8cmサイズをチョイス。
ビクター⇒ソニー⇒サムソン⇒起業という経歴を持つスピーカーエンジニアが製作するユニットは凄い！
小径のフルレンジではありえないほど低音が効いている。

なんと、USSにパジェロベースの73式小型トラックが出品されている。
一般市場には出回らないモデルなのにどこから？
新車で買えるなら欲しい。

最近のマイブームはスピーカークラフト。
1作目は10mm厚のアルミ材から削り出したので、結構時間もかかったし疲れた（＾＾；
2作目は特売品だった車用コアキシャル2wayを後面開放型で作製してみた。
BOXの材料をMDFにするだけで切削作業の捗り方が違う（笑
1作目のバスレフ型とは違う鳴り方をするけど、マルチウェイのユニットを使用すれば低音も問題無い。
確かに高価なユニットは透明度が高くて良い音がするけど、車用のコアキシャル2way（16cm以上）なら安価で音質も悪くないのでありかなと。
3作目にはクラリオン製の17cmマルチアキシャル（3way）を装着予定。
やっぱ物造り楽しいわ（＾＾）