畑ちゃん(旧hatahata86)のブログ一覧

我が家の乗り換え騒動の続きです
※このブログは自身の備忘とストレス発散の為に記すもので、面白くないと思われます。ので、不快であっても許してください。※また、例え、思い出を美化するためにフィクションが盛り込まれていても、架空の人物が登場していても一切の責任は取りませんので、予めご了承ください。※また、画像などをネットやメーカーHPから流用していますが、商用でなく、個人目的の為に使用していますので、ご容赦願います。

中古業者さんの営業マンに心を揺さぶられた僕は、
正直に義父と嫁にその内容を報告しました。

案の定、義父は、安全機能満載でブランドイメージがすこぶる良いレクサスにかなり好感触で、
僕はすぐに近所のレクサスディーラーに行きました。

正直、レクサスの接客態度、素晴らしいです！
友人が何人かレクサスオーナーなのですが、
「一旦レクサスに乗ると辞められない。」と言っていた一端を感じました。

今回の乗り換え騒動の経緯と、欲しい車の考え方をひとしきり説明すると、
営業レディーは"CTのFスポーツ"、"LSのFスポーツ"、“ＮＸのFスポーツ”の試乗を
それぞれ勧めてくれましたが、
さすがに、フォレスター乗りとしては、ＮＸは辞退させていただきました。


試乗すると、
CTは、やはり車格が低く感じ、物足りなさが若干残りました。
ゴルフバッグの積み下ろしも不便です。キビキビとは走りますが、この金額でこの程度か？
と思わざるを得ません。

LSは、とても良い車だと感じました。
ラグジュアリーで所有の喜びを感じさせる仕様です。が、スポーツカーではなく、ラグジュアリーな、かつスポーティーな車というイメージでした。
良い車ではありますが、乗りたい車ではないと感じるのです。
今までの車と比べると素晴らしいのですが、それは「好きな車」というよりも、
「高価な車」という色がとても濃いのです。
これに乗ると、より豪華なレクサス車と比べて見劣りがしたり、
「時間が空いた時にドライブに行きたい」という、８６所有時のカーライフには
戻れなさそうな気がするのです。


結局、
もう少し年を取ったり、怪我をしたりして、MT車の運転が困難になったら考えるべき将来の選択肢とすることにしました。


ま、レクサス車に触れる良い機会を作ってくれたという事で感謝しておきます。
同時に、BMWも選択肢から外す事にしました。