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畑ちゃん(旧hatahata86)のブログ一覧

2017年11月19日 イイね!

祝・みんカラ歴5年!

祝・みんカラ歴5年!11月26日でみんカラを始めて5年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>


これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2017/11/19 08:39:07 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年11月19日 イイね!

コーティングをどうするか(その2)

コーティングをどうするか(その2)つづきです。

大阪近郊の腕の良いコーティング業者さんを探すこととなりました。
まずはインターネットで様々な業者さんのページを訪問することから始めました。

・高級車の施工実績が多いか?とか
 (責任ある施工を多くこなしていると言えるかな?との仮説に基づきます)

・施工環境が良いか?とか
 (照明環境が整っていたり、埃などの混入が少ない環境である方が、
 磨きの精度が上げやすいとの仮説に基づきます)

なんとなくですが、良さそうな業者さんを数社見つけることができました。

次に、それぞれの業者さんに問い合わせメールを送ってみました。
どれくらい親切に、かつ、詳しく説明してくれるのか。

つづく


※このブログは自身の備忘とストレス発散の為に記すもので、面白くないと思われます。ので、不快であっても許してください。※また、例え、思い出を美化するためにフィクションが盛り込まれていても、架空の人物が登場していても一切の責任は取りませんので、予めご了承ください。※また、画像などをネットやメーカーHPから流用していますが、商用でなく、個人目的の為に使用していますので、ご容赦願います。
Posted at 2017/11/19 07:49:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗換騒動 | 日記
2017年11月18日 イイね!

コーティングをどうするか(その1)

コーティングをどうするか(その1)納車までの悶々とした期間ではありますが、
ディーラーにお願いしないこととなった「コーティング」について

・どこにお願いすべきか
・どんなコーティングをお願いすべきか

を決めなければなりません。

その前に、
コーティングは腕の良い業者さんにお願いした方が良いと思うようになったきっかけを思い出して綴ります。

以前の86では、
納車当初からしばらくの間、マジックウォーターにお世話になり、セルフコーティングにかなり満足していました。

が、ある時、鳥のフンの処理をミスってしまった(しかもボンネットの目立つ場所…)のをきっかけに、
福岡市内の腕の良いコーティング屋さんに磨きとコーティングをしてもらうことになりました。
半信半疑だったのですが、磨き工程を腕の良い方にしてもらう事で、ここまで仕上がりが良くなることにびっくりしました。
また、そのコーティングのおかげもあって、86の買い取り価格がとても高くなるほど美しさを維持していたのです。
ので、
「新車を買う時は磨き工程を含んだコーティングをお願いしたい」
と思うようになったのです。

その後、色々あって小傷の多いフォレスターの中古車に乗り換えることとなったので、
プロによるコーティングからは縁遠くなっていましたが、
今回の乗り換えでコーティング議論が再燃となりました。

九州では、信頼できる業者さんとの出会いがあったので、そこに出せばよいのですが、
今の居住地は大阪。。。ちょっと遠すぎます。

大阪で腕のよさそうな、実績の多そうな業者さんを探すことになりました。

つづく


※このブログは自身の備忘とストレス発散の為に記すもので、面白くないと思われます。ので、不快であっても許してください。※また、例え、思い出を美化するためにフィクションが盛り込まれていても、架空の人物が登場していても一切の責任は取りませんので、予めご了承ください。※また、画像などをネットやメーカーHPから流用していますが、商用でなく、個人目的の為に使用していますので、ご容赦願います。
Posted at 2017/11/18 16:25:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗換騒動 | 日記
2017年11月17日 イイね!

オプションをどう迷ったか(その4)

オプションをどう迷ったか(その4)続きです。

○ナビ
ステアリングリモコンはフォレスターで結構便利だと認識しました。
外品を後付したほうが安くなるのは明らかですが、ステアリングリモコン連動が欲しくて、ディーラーオプションとすることにしました。問題は、どのモデルをディーラーオプションとして選択するのかで迷いました。パナソニック製だと、マルチディスプレイに連動するメリットがあるとのことですが、インターネットの口コミ動画で、電源を入れた際のシステムの立ち上がりが若干遅いのと、タッチパネルのスクロールがどんくさいというデメリットを知ってしまいました。
また、SDカードナビが結構多いようなのですが、僕は音楽をダウンロードせずにCDを買うことの方が多いので、ハードディスクナビのメリットも捨てがたいです。

○リアビューカメラ
ナビをディーラーで買うと決めたので、これをセットで買うことにしました。
純正として買うメリットとして、ステアリング連動で車体の予想進路が表示されるとのことですが、エスティマでその機能があったものの、対して便利だとは感じませんでしたので、割高での購入アイテムとなってしまうことが、ナビをディーラーで買うことに対する迷いの要素となったアイテムでした。

○ETC
このアイテムも、必ず必要なアイテムです。ナビとセットで買う事で手間を省こうと思っていたので、ナビが純正ならETCも、ナビが外品ならETCも。という思考回路でした。ひょっとしたら、「今のフォレスターから移植してくれ」とお願いしたら、少し安く済んだのかもしれませんが、その時はその発想は無かったです。

○ドアエッジプロテクション
現在の駐車場は右側に寄せて止めるので、運転席側に壁が接近しています。助手席側に壁がある方が自身の注意でドアパンチを避けることができないので、今の方がより安全と言えるのですが、別の考え方では、一人で乗ることが圧倒的に多いので、一番ドアパンチをしてしまうリスクが高いとも言えます。ドアエッジモールは現在のフォレスターに前ユーザーから引き継いで装着したままで、結構便利だなぁと感じてはいたのですが、外観にインパクトを生じてしまうので、今回はモールは避けることとしました。

○プロテクションフィルムドアセット
ボディにガラスコートを施すことでリスクヘッジができるのかもしれませんが、黒色ボディのフォレスターでは、嫁さんや父親による助手席のドアノブにかなりの線傷が発生しました。嫁に注意すると共に、コンパウンドできれいにしましたが、逆にコンパウンドはコーティングが剥げる元なので、今後はしたくないです。よって、フィルムを施工した上にコーティングをお願いすることとしました。
(フィルムの施工を待ってもらって、コーティングの後にフィルムを張ってもらった方が良いのでしょうか?コーティングの業者に聞いてみようかな?)

○レーダー
これを付けていても、捕まる時は捕まると経験してしまってはいるのですが、そのリスクを少しでも減らすためには必要だと思います。特に、初めて走る道の場合、取締ポイントやオービスポイントをあらかじめ認識しながらツーリングすることで安心ドライブができると思います。
フォレスターに昨年新しいものを取り付けたばかりですので、安く移植してもらえるならそれが良いかと思いました。また、ドライブレコーダー連動で、セット購入だったので、余計に移植への希望度合いが強かったです。

○ドライブレコーダー
これは結果的に旬なアイテムになってしまいましたね。今は前だけを録画していますが、後ろも録画できるようにした方が良いのかな?と思わせるニュースで一時はワイドショーの黄金ネタになっていました。これも、昨年セット購入したアイテムなので、移植してもらいたいと思いました。

○保証延長プラン
「今度こそ長く乗る」と嫁に誓う以上、このプランは合理性が高いオプションでした。
ただ、86ユーザーであるときにトヨタで良いオイルをボトルキープしたので、その残量の範囲では慣らし運転後に一度交換をしようかと考えています。


※このブログは自身の備忘とストレス発散の為に記すもので、面白くないと思われます。ので、不快であっても許してください。※また、例え、思い出を美化するためにフィクションが盛り込まれていても、架空の人物が登場していても一切の責任は取りませんので、予めご了承ください。※また、画像などをネットやメーカーHPから流用していますが、商用でなく、個人目的の為に使用していますので、ご容赦願います。
Posted at 2017/11/17 20:49:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗換騒動 | 日記
2017年11月15日 イイね!

オプションをどう迷ったか(その3)

オプションをどう迷ったか(その3)続きです

○アドバンスドセーフティーパッケージ
スポーツカーに乗っていて(僕にとっては十分スポーツカーです)、こんな機能を求めてはいけないのかもしれませんが、これはどうしても欲しいアイテムとなりました。

まず、機能の内の「死角車両検知による車線変更支援」です。
これ、地味に便利です。視界が広い車でも、後方の側面はどうしても死角になりやすいです。そこをセンサーで補ってくれるのはとても助かります。

次に、「後退時支援」です。
これも、日常使いではとても使える地味便利機能だと思います。やはり、死角のサポートは日常使いでは便利です。イメージは、ショッピングに行ったときに駐車場を走り回る子供や、動きが予測不能な高齢者からのアタックを事前に予知しやすくなる機能です。

そして、「フロント&サイドビューモニター」です。
これは特に、一番の葛藤ポイントでした。フロントの中央部と、左サイドミラー下部に明らかなカメラが存在しています。腕が上手なスポーツカー乗りの方には、「ダサい」と思われかねない見た目です。が、日常使いをするには、絶対に有った方が便利な機能です。現在は自転車や歩行者が多い細い路地に住んでいるので、僕にとってはとても魅力的なアイテムです。かっこ悪いと思われても、欲しいと思いました。

○SUBARUホーン
86ユーザーだった時に、そのクラクションの音色のチープさには、結構ネガティブだったのですが、縁あってフォレスターに乗り換えたところ、かなりクラクションの音色が良かったので、インターネットで調べた結果このアイテムを知ることになりました。以前は、クラクションを変えるのはヤンキー的で嫌なイメージを持っていたのですが、純正で替えれると知ってからは、「アリなオプション」と僕の価値観も変わりました。

○ドアミラーオートシステム
元々は、不要だと思っていました。が、ディーラーの営業マンが「お客さんに便利だと言われる」というので、本気で検討しました。で、よく思い出してみると、ドアミラーを畳み忘れてエンジンを切ってしまい、イグニッションを入れ直す事が無くなることや、ロックしたかどうかがミラーで一目瞭然なのは、結構便利かもしれないと思い直しました。


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Posted at 2017/11/16 13:55:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗換騒動 | 日記

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何シテル?   09/27 08:59
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