畑ちゃん(旧hatahata86)のブログ一覧

いろんなWebサイトや、youtube、みんカラで妄想と勉強を続けています。

「ディーラーコーティングは、時間とコストの制約があり、
下地処理が不十分なことが多い」ってな情報や、

「新車でも、工場を出荷して日数が経過してからの納車となるので、
その間に「水垢」「油脂性の汚れ」「鉄粉」が一定付着してるはず」

ってな情報は、説得力があると感じる。
とくに水垢と油脂性汚れが気になる。

ので、新車にてディーラーさんコーティングを施工してからの納車とはいえ、
処理をした方が良さそうとの認識に至っています。

今のところ気になっているのは、
PROVIDEさん、BEAUTIFUL CARSさんの商品たち。
とくにPROVIDEさんのPVD-A06は、他社さんが絶賛するぐらいなので、
とても興味が有ります。

ただ、素人によるセルフ施工によって、
せっかくのコーティングが剥げてしまったり、
美しさを損ねる（塗装などにダメージ）こととなったらどうしよう。
という不安もある。

ので、
サンルーフとフロントサイドにフィルムをお願いしようと思っている業者さんでは、コーティング診断なるものもやっておられるので、
「プロの意見を聞いてみようかな？」
とも考えたりもしているが、

でも、
「診断してもらったら、ここでのコーティングを勧められてしまうのかな？」
とも、思えてきて、悶々とします。

愛妻から車費用として預かったお金には余裕を見ているのでまだ十分あるものの、数年後のタイヤ費用はここから拠出したいし、
エアロを後からつけたくなるかもしれないし、
無駄なコストは使いたくない。

う～む。答えが出ない。
予定通りだと来週には工場出荷で納車日が徐々に迫るので、悩める日数が減りつつある中、答えが出せないのはストレスかも。

納車前に色んな妄想をしています。
今回はコーティングや洗車アイテムの考察。

WRXstiの時は、車で約40分のコーティング専門業者さんにお願いしていた。

が、今回はディーラーが無料でコーディングをつけてくれたので、先ずはそこからのスタートとなるので、専門業者さんへの発注は見送っている。

ディーラーさん提供のコーティングは、
CPCプレミアムコーティング ダブルＧＮなのだそうだ。


ホームページを拝見すると、ガラスそのものではなく、ガラス質とのこと。


更にホームページの記載では、「シャンプー」「メンテナンス液」「クリーナー」等が入ったメンテナンスバッグが付属するみたい。

恐らく、頑張って洗車頻度を上げると、メンテナンスきっとはすぐに使い切ることになると思う。その後のケミカルや、洗車グッズをどこまでそろえるべきか、勉強を進めようと思う。

昨日、所属ゴルフコースでのクラブ選手権にて予選敗退し、昨年に比べて一足早くオフシーズンに突入した。車のスタディーにより時間が割けるのが嬉しい。と、負け惜しみである。

ガソリンがさらに値上げを続けると、順位がさらに上がる車だと思います。少し登場する時代が早すぎたのかもしれません。
CX-60のディーゼルハイブリッド車、ガソリン車と基本は同じ車のはずなのに、全然乗り味が高級です。

乗り味が好みの方は、内装も豪華でパワーもあるので楽しい車だと感じられるはずです。
個人的には、お値段が高いのでもう少しエグゼクティブな乗り味も電子制御ダンパーなどで切り替えればと感じました。

オーナーカーとしても、お抱え運転士に運転させて後部座席に乗る車としても使えます。
賛否が大きく分かれるクラウンのモデルチェンジの先鋒を担ってのデビューでしたが、今までのクラウンオーナーが乗り換える、ラインナップの中心的存在だと思います。が、一斉に全モデル（スポーツ・セダン・エステート）が詳細も含めて公表されていたら、登録台数はどうだったんだろうとも思っています。