■ナビゲーション

ぽーらべあのページ

ぽーらべあの愛車 [日産スカイラインクロスオーバー]

| 記事一覧 |

3.7フェンダーエンブレム >>

整備手帳

作業日：2016年10月30日

INFINITI V36 アナログ時計交換

Item: INFINITI V36 アナログ時計交換
Author: ぽーらべあ

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

シフトをNにして、エンジン切ります。シフトノブ交換と同じでブーツのシルバーリングを引き下げ、ノブの付け根にあるクリップを外し、ノブを引き抜いた状態です。

[大きい写真で見る]

そのまま、ブーツの手前を掴み、灰皿部分の爪を折らないようにゆっくり強めに引き上げると、画像の状態になります。で、くっついているパネル最下部左右のネジを各1本プラスドライバーで取ります。

[大きい写真で見る]

そっと手前に引くと、上記の状態になります。コネクターが3つありますので、それぞれ爪を押して外します。一番右側は爪ではなく、がっちり差し込まれているのでかなり苦戦しました(マイナスドライバーがあれば便利かも)。

[大きい写真で見る]

外れた状態です。

[大きい写真で見る]

パネル裏。基板のご登場です。触らないようにしましょう。

[大きい写真で見る]

時計裏比較です。今回はV36前期の時計だったのでカプラー形状が合うかどうか分からなかったのですが、位置が違うだけで何とかなりそうです。

[大きい写真で見る]

基板を触らないようにしながら、基板の四隅のネジ及び時計周りのネジを外してもパネルと分離しない(汗)。基板のネジ全て外しましたが分離しないのでさらに格闘中(泣)。引っ掛かりの最後の砦はツマミだったのです。うにゃうにゃしてたら、ツマミがポロっと落ちて突破口が開けました。基板は触らないように。

[大きい写真で見る]

分離完了。
後は、元の手順に戻って復元するだけ。

これならツマミも破壊せず交換できそう←やるんかい！

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

3.7フェンダーエンブレム >>

関連リンク

> 日産スカイラインクロスオーバートップ

> 日産スカイラインクロスオーバーパーツレビュー

プロフィール

「@ぱりんこさん
と思いきや、最後の3日で仕上げる(爆)」

何シテル？ 04/30 08:38

ぽーらべあ [ 大阪府 ]

ぽーらべあです。よろしくお願いします。

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (22) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[日産スカイライン] 第2弾！純正車高でもフロントに9.5J+40の20インチホイールが入るか、実車で仮検証♪ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/18 16:19:38
NISMO フロントアンダースポイラーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/08/19 14:29:37
購入時車検NGだったリアフォグ取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/07/02 18:00:40

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	日産スカイライン VR30DDTTと時代に反抗するセダンに惹かれスカイラインクロスオーバーから乗り換えまし ...
	日産スカイラインクロスオーバーインフィニティ&インパル他、この個体としてはやりきった。弄れば弄るほど、見え方の変わる ...
	日産スカイラインクロスオーバースカクロか、スカクロ以外か。色に飽きたので、オールペンと悩んだのですが、あえての同年 ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

ぽーらべあの愛車 [日産スカイラインクロスオーバー]

INFINITI V36 アナログ時計交換

関連パーツレビュー

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク