久しぶりの整備

ＧＷやっと３連休ですが緊急事態宣言で何処にも行けない(T_T)
しかたがないので以前から気になっていたプラグホールガスケットの修理をしました。
カワサキＧＰｚ系水冷エンジンの定番修理です。
プラグホールガスケットが劣化してくるとプラグホールにオイルが浸透してくるのですがそのまま放置しているとプラグがオイル漬けになって火花が飛ばなくなるそうです(>_<)
タンクとラジエーターホース３本を外し更にラジエーターとヘットカバーの間にあるラジエーターガードを外します。
ヘットカバーオープン(^^)

真中にある円筒の部分がプラグホールでその上に付いているのがガスケットです。

取り外したガスケット新品の物と比べると固くてカチカチです。

こちらもカワサキＧＰｚ系水冷エンジンの定番カムかじり(^_^;)

まだ、深刻な状態ではないようですがいずれオーバーホール時には交換ですね！
どうせならヨシムラＳＴ－１カムに交換しようかな。
半月の部分に液体ガスケットを塗って新品のヘットカバーガスケットを取付けます。
後は元通りに組んでクーラントを入れエアー抜きをして終わりです。
ラジエーターホースを外した次いでにラジエーターカバー左右をバフ掛けの物と交換しました(^^♪