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ＢＧは最高の相棒

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2014年07月20日 イイね！

driver９月号発売！




６月に取材オフ会に参加させていただきましたがその取材が掲載された八重洲出版のdriver９月号が発売されました。

driverは昔から好きな雑誌で愛読者の１人でした。
その雑誌にＭＹ　ＢＧが載るなんて思ってもいませんでした。

今回は車より本人の方が目立ってたかな(^^)v


Posted at 2014/07/20 03:14:27 | コメント(7) | トラックバック(0) | レガシー | 日記
2014年06月30日 イイね！

千葉レガシィオーナーズクラブ取材オフ会

千葉レガシィオーナーズクラブ取材オフ会






昨日は千葉レガシィオーナーズクラブ（ＣＬＯＣ）の取材オフ会があり参加して来ました。
取材オフ会は今年の１月に続いて今回で２回目ですが今度の掲載誌は八重洲出版さんのdriverです。
テーマは「どうなる俺たちのレガシィTW」（仮）と言う事で今月、発売されたレヴォーグについて歴代レガシィＴＷのオーナーからレガシィＴＷに対する思いやレヴォーグに対する意見を伺うと言う事です。

朝、出発する時は雨が降っていて今日のオフ会大丈夫かな？と心配しながら集合場所の野田市スポーツ公園を目指します。

集合場所の野田市スポーツ公園に近づくにつれ雨も小雨になり集合場所の駐車場に着いた時には雨もすっかり止みました(=^・^=)

すでに何台かのレガシィが集まっていてその中に黒のＢＧ５を発見！
みん友のまろーぬさんでした。




まろーぬさんのＢＧ５は最終型のＣ型で車体の状態は物凄くキレイでした。



マコティ＠ＢＦさんの初代レガシィ！
ＢＦは本当に久しぶりに観ました。



でぶねこ捜索隊さんの三代目ＢＰ！
今年の大雪でフロントリップ（ＳＴＩ製）を破損したようですがめげずにまた取付けたとの事でした。
ここに集まるレガシィの大半は車高を落としているんで今年の大雪ではかなり皆さん苦労したようです。



４３０馬力のＢＰに乗る２．５ＧＴ　spec.AさんのＢＰ！
凄い加速でした。



ichiBRGさんの５代目レガシィ！
１月にお会いした時よりかなりカスタムしてカッコよくなってました。



jp1kpjさんのＢＲＧ！
この色（ヴェネチアンレッドパール）は初めて観ましたがＢＲＧによく似合ってました。
このＢＲＧの前はＢＧに１６年乗っていたと言う事です。



れがマニア＠車改人さんのＢＰ！
フロントグリルはアウトバック用の物でリアパンパーはブリッツェン用とかなりマニアな仕様です。
お話したところかなりのスバリストのようでした。



３代目、４代目、５代目レガシィ！



編集部の方が用意してくれたレヴォーグ（１．６ＧＴ　アイサイト）をじっくり観察しました。
第一印象は全体的に良くまとまった車だなと思いました。
全体のサイズ感は４代目レガシィの感じですがホイールベースは３代目レガシィと同サイズなので走行性能はかなり良さそうです。
試乗できなかったのがちょっと残念でしたが・・・









レヴォーグ確かにいい車ですが私の好みはＢＧ５を買うきっかけになった初代レガシィ（ＢＦ）の方かな(^^)v












Posted at 2014/06/30 00:56:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | レガシー | 日記
2014年06月22日 イイね！

ニューホイール

ニューホイール






レガシィのホイールを１８年振りに取り換えました。

今まで付けていた１７インチのケルネスＳ１に不満があった訳ではないのですが今年でＭＹ　レガシィ２０年の記念になにかしたいなと思い１８インチのホイールを新調しました。
新調したと言っても新品のホイールが買えるわけでもないのでここは中古ホイールでＢＧ５に似合いそうな物を探してました。
近所のアップガレージなど中古ホーイルの店を何件か見て回りましたが中々、気に入った物がなく有ったとしても予算オーバーでした。

ここはやっぱり何時ものヤフオクで気長に探す事にしました。
そこで見つけたのがこのエンケイＧＴＣ０１と言うホイールでデザインもシンプルで鋳造ですが７．５Ｊ×１８インチで9.42kgと結構軽量なのが気に入りました。
オークションの場合、現物を直接見て落札する訳ではないので画像を見たり出品者のコメントを頼りに入札するのでちょっと心配でしたがなんとか予算内でかなりの上物を落札出来ました。

飛び石等で付いた細かいキズなどはありましたが全体的に目立ったギズもなく安心しました。
まあ、多少のキズがあっても中古品と言う事でしたら納得できますし今まで付けていたケルネスがキズだらけでしたのでそれに比べたらほとんどの中古ホイールが綺麗な方だと思います。

ホイールって新品で購入して初めてキズ付けた時がかなりショックですね！
何とか修理出来ないとか一本だけ新品を購入しようかと思っちゃいます。

窒素ガス用のツインバルブ採用ですが私には必要ないかも(>_<)



タイヤもヨコハマアース１（２２５×４０）が付いていて２０１０年製ですがミゾは走行距離が少なかったのか７～６分程度残ってます。
ヨコハマアース１がどんな性能のタイヤなのか良く解らないのですが今までの１７インチ４５扁平のグットイヤーイーグルＬＳ２０００と比べると明らかに乗り心地は悪いです。
４０扁平になった事とタイヤ自体ミゾがあっても製造されてから４年経ってますので
経年劣化している事でしょうし致し方ないですね。
予算があれば国産のコンフォート系のタイヤ付けたいですが多分、４本でこのエンケイホイールの値段以上しそうです。
国産タイヤって安心ですが高いですね！




タイヤのサイズが１７インチの時は２１５でしたが今回は２２５が付いていたので
フェンダーに干渉しないかちょっと心配でしたがなんとか大丈夫でした。
フロントはかなりツライチになりましたが(^_^;)



ＭＹ　レガＢＧ５の純正サイズが２０５/６０Ｒ１５インチを考えると２２５/４０Ｒ１８インチに換えた事で少しはレヴォーグに近づけたかな(^^)v





Posted at 2014/06/22 18:31:20 | コメント(10) | トラックバック(0) | レガシー | 日記
2014年02月09日 イイね！

久しぶりのスタッドレスタイヤ

久しぶりのスタッドレスタイヤ



昨日は凄い雪でした！
千葉でも２０年ぶりに積雪が２０ｃｍ以上と言う事です。

本当は今日晴れたら今年初めてのツーリングの予定でしたがこの雪ではバイクよりスノーモービルの方が合ってます(^_^;)

今日は仕事が休みでしたが明日は朝から配達があるので営業車のバネットではタイヤもノーマルで無理そうなのでレガシィに８年振りにスタッドレスタイヤを付けました。
ここ数年雪が降るとスタッドレスに付替えた方が良いかと思うのですがなんとかタイヤを交換しないでも走れてました。
流石に今回の雪ではそういう訳にも行かずスタッドレスに交換です。



ただ、心配なのはこのスタッドレスタイヤ１０年前に購入した物でタイヤの溝は５０００キロしか走ってないので大丈夫そうですがなんせ１０年前の物なんでゴム自体は確実に劣化していると思います。
一応、このタイヤでは遠出はしないつもりなので様子をみながら慎重に運転してみます。

それと今回は積雪量が凄かったのでフロントスポイラーも外しました。
スポイラーを付けたままだと積雪が１６ｃｍ以上あるとホイールローダーになってしまいますので(>_<)



フロントスポイラーとワイドタイヤを外したＢＧ５やっぱりちょっと寂しいかな<(｀^´)>

Posted at 2014/02/09 16:16:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | レガシー | 日記
2014年02月05日 イイね！

本日、発売！

本日、発売！



先月、千葉レガシィオーナーズクラブのオフ会で取材を受けた交通タイムス社より
ＣＡＲトップスバルレヴォーグニューカー速報が発売されましたので早速買に行きました。


値段も手ごろな４８０円でしたので保存用と鑑賞用の２冊買ってしまいました(^^♪

雑誌に小さくですがＭＹ　ＢＧ５が紹介されました。

２０年乗っていた甲斐がありました(^^)v

Posted at 2014/02/05 20:24:59 | コメント(12) | トラックバック(0) | レガシー | クルマ
 
 

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何シテル？   03/03 08:02
キクマサと申します。 最近はあまり見かけなくなったスバルレガシィＢＧ５Ａ型に乗ってます。 バイク歴３０年のおやじライダーですがヨロシクお願いします。
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