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ＢＧは最高の相棒

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2015年03月29日 イイね！

東京モーターサイクルショー

東京モーターサイクルショーに行ってきました。
昨年は行けなかったので２年振りです。
最終日は毎年一番混むので少し余裕をもって出発です。

開場１時間前に到着、屋上駐車場に余裕で停められました。
この屋上駐車場の下が展示会場なのですごく便利です。
開場と共にダッシュでKAWASAKIブースに！


これが1,000cc4気筒エンジンにスーパーチャージャーを搭載し最高出力は310ps（ラムエア加圧時326PS）のモンスターマシンＨ２Ｒでございます。


クローズドコース専用モデルの為、ミラーもライトも付いてません。
ミラーの代わりに装着されたカーボンウイングと左右のラムエアダクトが強烈なオーラを発しています。


スイングアームもカワサキでは初の片持ちタイプ！


そしてこちらが公道バージョンのＨ２、最高出力は200ps（ラムエア加圧時210PS）H2Rの310PSと比べればだいぶ抑えらてますが！


ちゃんとミラーにライトも付いてます(^_^)
Ｈ２ではラムエアダクトは右側のみで左側はダミーのようです。


スーパーチャージャーの証！


Ｈ２専用に特別開発された「銀鏡塗装」も職人の手作業による特殊な塗装だそうです。
キズ付けたら大変なんでタンクバックなんて着けられません（笑）

排気系は公道仕様のためＨ２Ｒのチタン管と比べると大径のサイレンサーですね。

でも、すでにＢＥＥＴからＨ２用のチタン管が出品されてました。
流石、ＢＥＥＴとても作りが良いですが値段が高そう(>_<)

ホンダブース！
こちらにも凄いバイクが!(^^)!

MotoGPマシンの公道使用モデルRC213V-Sが！
トリコロールカラーがカッコイイ。


付いてるパーツだけ見てもため息が(^_^


マルケスのバンク角！
私はこの肘スリ走行をモテギで拝見しました。

スズキは今年から参戦するMotoGPマシン


GSX-RRが！
ホンダとヤマハのワークスマシンに何処まで肉迫出来るか楽しみですね！


ヤマハからは新型YZF‐Ｒ１

ＢＧの愛読者ならご存知でしょう(^^♪


他のメーカーのバイクの画像は後日アップします(^^)/
Posted at 2015/03/29 19:07:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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「@キクマサ 　おはようございます。昨日は春を通りこ越して初夏の陽気でした。」
何シテル？   03/03 08:02
キクマサと申します。 最近はあまり見かけなくなったスバルレガシィＢＧ５Ａ型に乗ってます。 バイク歴３０年のおやじライダーですがヨロシクお願いします。
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