キクマサのブログ一覧

先週末、大内宿までツーリングに行って来ました。
当日、朝の気温は６月と言うのに１６度、ウィンタージャケットを着て出発！
京葉道路(京葉JCT)→外環道→東北道→那須IC→那須高原線→那須甲子線を走りました。
那須甲子線を走ったのは１０年以上前のまだ名前が那須甲子有料道路の時以来です。
那須甲子線は霧雨が降っていてこのマウントジーンズ那須周辺の気温が１０度まで下がってとても寒かった～(T_T)

この先の天気が心配でしたが２８９号に入ると天気も回復して気温もグングン上がって来ました(^_^)
東北最長の甲子トンネル(全長４３４５ｍ)

とても長いトンネルで私のＺＲＸの爆音マフラーの音だけが響いてました♪

２８９号→１３１号を通って大内宿の到着です！

早速、大黒屋さんで大内宿名物のねぎ１本蕎麦を注文♪

ネギを箸の代わりにして蕎麦を持ち上げてネギをカジリながら食べますが蕎麦の味よりネギの味の方が強いです(>_<)
結局、箸で蕎麦を食べてからネギを少しだけ薬味代わりにカジって頂きました。
食後は、やはり名物の栃餅(きな粉)を頂きました(^_^)

江戸時代の宿場町の風景を楽しんだ後は、１１８号→３７号(白河羽鳥レークライン)を通って東北道白河ICから帰宅しました。

本日の走行距離５７０Kmなり！

CLOCのオフ会に参加しました。
CLOCのオフ会は、前回の１０周年記念オフ以来でしたので久しぶりです♪

朝、１時間ほど洗車をしてからオフ会場所の千葉県立富津公園に向かいました。
富津公園の駐車場に到着するとすでに１０台ほどのスバル車が！

今回はレガシィが８台、その他スバル車が４台でした。
多目的運動広場に移動しての車両並べ！
前回同様、年式の古い順に端から並べますがここはお約束の１番端と思いましたが
ここはＢＧよりも貴重なＢＤに譲りました(^_^;)

ＢＤ乗りのSCORPIONさんとも久しぶりの再会です。
このＢＤすでに走行距離が４０万キロ以上でいろいろと最近もトラブルを抱えているようですが頑張って維持しているとの事。